[发明专利]一种用于驱动履带车辆转向的装置及方法有效
申请号: | 201811176501.X | 申请日: | 2018-10-10 |
公开(公告)号: | CN109263719B | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 翟丽;黄鸿 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | B62D11/00 | 分类号: | B62D11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 驱动 履带 车辆 转向 装置 方法 | ||
1.一种用于驱动履带车辆转向的装置,其特征在于,包括:两个驱动电机、两个行星耦合装置和一个转向电机;每个所述驱动电机的输出轴均通过一个所述行星耦合装置与履带车辆对应一侧的主动轮连接;所述转向电机的输出轴分别与每个所述行星耦合装置连接,所述转向电机的输出轴通过一个所述行星耦合装置与履带车辆一侧的主动轮连接,所述转向电机的输出轴通过另一个所述行星耦合装置与履带车辆另一侧的主动轮连接;
所述行星耦合装置包括第一转向电机轴齿轮、第二转向电机轴齿轮、驱动电机齿轮、外电磁离合器、内电磁离合器和行星轮系;所述第一转向电机轴齿轮和所述第二转向电机轴齿轮均空套于所述转向电机的输出轴上;所述外电磁离合器分别与所述第一转向电机轴齿轮和所述转向电机的输出轴连接;所述内电磁离合器分别与所述第二转向电机轴齿轮和所述转向电机的输出轴连接;所述驱动电机齿轮与所述驱动电机的输出轴固定连接,且与所述第二转向电机轴齿轮啮合;所述行星轮系与所述驱动电机的输出轴固定连接,且与所述第一转向电机轴齿轮啮合;
所述行星轮系包括太阳轮、与所述太阳轮同轴布置的齿圈、与所述齿圈连接的齿圈制动器、置于所述太阳轮和所述齿圈之间并分别与所述太阳轮和所述齿圈啮合的至少两个行星轮;所述齿圈的外圈上布置有轮齿,所述第一转向电机轴齿轮与所述齿圈的外圈啮合;所述太阳轮与所述驱动电机的输出轴固定连接,且通过所述驱动电机齿轮与所述第二转向电机轴齿轮啮合;至少两个所述行星轮的中心上转动连接有行星架,所述行星架通过转轴与所述履带车辆上的主动轮连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于驱动履带车辆转向的装置,其特征在于,还包括:两个驱动电机控制器、一个转向电机控制器、能量转换分配单元和发动机发电机组;
所述驱动电机控制器的输出端分别与对应的所述驱动电机的输入端相连;所述转向电机控制器的输出端与所述转向电机的输入端相连;两个所述驱动电机控制器、所述转向电机控制器的输入端均与所述能量转换分配单元连接,所述发动机发电机组与所述能量转换分配单元连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于驱动履带车辆转向的装置,其特征在于,还包括:能量吸收单元和动力电池组;
所述能量吸收单元和所述动力电池组均与所述能量转换分配单元连接;所述能量吸收单元用于对接收到的能量进行缓冲;所述动力电池组用于储能和供能。
4.根据权利要求1所述的一种用于驱动履带车辆转向的装置,其特征在于,所述外电磁离合器包括第一主动轮和第一从动轮;所述内电磁离合器包括第二主动轮和第二从动轮;
所述第一主动轮和所述第二主动轮均与所述转向电机的输出轴固定连接;所述第一从动轮固定在所述第一转向电机轴齿轮上;所述第二从动轮固定在所述第二转向电机轴齿轮上。
5.根据权利要求1所述的一种用于驱动履带车辆转向的装置,其特征在于,在所述转轴上固定连接有制动器;所述制动器用于使所述行星架减速或停止转动。
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