[发明专利]一种用城市路灯电源的共享智能充换电系统及使用方法在审
申请号: | 201811176693.4 | 申请日: | 2018-10-10 |
公开(公告)号: | CN109050340A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 陈少华;冯素萍;王凌志 | 申请(专利权)人: | 辽宁凯信工业技术工程有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H05K7/20;G07C9/00 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114000 辽宁省鞍*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充换电系统 控制箱 城市路灯 电源箱 锂电池 智能 电源 电管理系统 摄像头 路灯电源 充电仓 供电 共享 专用供电线路 二维码 路灯杆 快递 取用 速递 路灯 架设 电池 通讯 | ||
本发明涉及一种用城市路灯电源的共享智能充换电系统及使用方法,该共享智能充换电系统采用路灯电源供电,包括固定在路灯杆的电源箱、控制箱、充电仓、摄像头、LED触摸屏、二维码贴、锂电池、充换电管理系统,路灯为电源箱供电,控制箱与摄像头、LED触摸屏连接,锂电池设置在充电仓内,控制箱与充换电管理系统相通讯;控制箱与电源箱连接。本发明采用路灯电源,方便随时随地取用锂电池,是解决外卖小哥和快递小哥自行充换电池的好办法,能够显著提高速递效率,降低成本。使用城市路灯电源为共亨智能充换电系统供电,免去了架设专用供电线路的麻烦,降低了成本。
技术领域
本发明涉及一种用城市路灯电源的共享智能充换电系统及使用方法。
背景技术
随着O2O的商业模式的发展,外卖和快递业务近两年来发展非常迅猛,外卖和快递高峰时期日均订单突破千万。外卖小哥和快递小哥主要的交通工具都是两轮电动车。
目前行业内采用的两轮电动车具有两个特征:一是采用铅酸电池作为电动车的动力源,二是采用自己充电的方式。这两个特征已经严重制约该行业的快速发展。
首先铅酸电池续航能力差、充电时间长、电池损耗快、体积大、笨重、效率低等已经远远不能满足外卖和快递行业的发展需要,且铅酸电池的污染严重。其次外卖小哥和快递小哥自己充电的方式严重影响了速递的效率。
1)外卖小哥和快递小哥自己要准备多组电池;
2)运送中途电池没有电了,就要停止运送;
3)需要自己充电。
让电动车车手能够随时随地自行充电或更换电池是解决这一痛点的彻底有效的方案。而较为密集的排布电源比较困难,根据市场调查,在街道上设立充换电柜,需要架设专用供电线路,很麻烦,成本高。
发明内容
为克服现有技术的不足,本发明的目的是提供一种用城市路灯电源的共享智能充换电系统及使用方法,利用路灯电源为电动车锂电池充电,能够安全可靠的随时随地充电换电池,并通过NB-IoT窄带物联网对充换电管理。
为实现上述目的,本发明通过以下技术方案实现:
一种用城市路灯电源的共享智能充换电系统,包括该共享智能充换电系统采用路灯电源供电,包括固定在路灯杆的电源箱、控制箱、充电仓、摄像头、LED触摸屏、二维码贴、锂电池、充换电管理系统,路灯为电源箱供电,控制箱与摄像头、LED触摸屏连接,锂电池设置在充电仓内,控制箱与充换电管理系统相通讯;控制箱与电源箱连接;
所述的充电仓包括仓体、充电器、插头、仓门、电子锁,充电器设置在仓体的后部,充电器通过充电线与插头连接,插头通过充电线引到仓体的前部,仓体两侧设有限定锂电池位置的导向块,仓门与仓体活动铰接,仓门上贴覆有二维码贴,仓门上设有由电子锁控制的锁扣;
所述的锂电池上设有充电插座,插头与充电插座连接,锂电池上设有NB-IoT窄带物联网预埋模块;锂电池上预埋有射频卡;
所述的控制箱包括控制器、高低温控制结构、射频卡处理单元、NB-IoT窄带物联网收发单元,高低温控制结构包括绝缘隔板、泊尔贴制冷制热片、风机,泊尔贴制冷制热片固定在绝缘隔板上,泊尔贴制冷制热片一侧设有风机,风机出口与充电仓相连通,泊尔贴制冷制热片另一侧与控制箱上的散热孔相对应,泊尔贴制冷制热片的正负极与控制器相连接,控制器与LED触摸屏、射频卡处理单元、NB-IoT窄带物联网收发单元连接,控制器通过modbus通讯总线与柜用电量计量单元、快速充电器单元、BMS电池管理单元、电子锁单元、射频卡扫描单元、柜内温度控制单元相通讯。
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