[发明专利]使用传感器数据的车辆安全系统

说明书

一种为了安全性来监视车辆的方法和系统。该方法包括：基于来自第一传感器的第一输入来确定触发事件何时针对该车辆发生以及响应于触发事件来激活车辆的第二传感器。电子处理器然后基于第二传感器来确定是否有人在该车辆本地，以及当有人在该车辆本地时基于第二传感器来生成该人的活动的记录。

背景技术

一些现代车辆包括在检测到车辆的闯入尝试时提供听觉警告的安全系统。这些系统可以使用警笛、喇叭、口头警告和闪光灯。在一些安全系统中，当检测到闯入尝试时通知车辆的所有者。

为了检测至车辆的闯入尝试，安全系统可以使用运动传感器、冲击传感器、水银开关等等。然而，这些传感器可能对外部干扰过分敏感。因此，安全系统可能触发假警报。该安全系统可能非故意地由过往车辆、雷暴、大的噪声和其他事件触发。

发明内容

该公开内容中描述的实施例提供一种安全系统，其使用多个传感器来感测车辆以及车辆本地区域的状况并且防止在上面描述的安全系统中出现的假警报。特别地，该安全系统自动感测、分析对车辆的潜在安全威胁并且向车辆所有者警告所述对车辆的潜在安全威胁。另外，本文中描述的系统和方法降低安全系统的功率消耗并且由此允许安全系统在当车辆被停放时的长时间段是有效的。该安全系统仅使用低功率处理器来以低功率状态运行直到安全系统激活为止。当低功率传感器检测到对车辆的干扰时，系统激活附加传感器并且确定是否发起警报通知。

特别地，一个实施例提供一种为了安全性来监视车辆的方法。该方法包括如下步骤：基于来自第一传感器的第一输入来确定触发事件何时针对该车辆发生以及当触发事件已发生时激活车辆的第二传感器。该方法进一步包括：基于来自第二传感器的第二输入来确定是否已发生警报事件以及当警报事件已发生时生成指示该警报事件的发生的通知。该方法还包括如下步骤：当还没有发生警报事件时停用车辆的第二传感器。

另一实施例提供一种为了安全性来监视车辆的系统。该系统包括第一传感器、第二传感器、和通信连接至第一传感器和第二传感器的电子处理器。该电子处理器被配置成，基于来自第一传感器的第一输入来确定触发事件何时针对该车辆发生以及当触发事件已发生时激活车辆的第二传感器。该电子处理器被进一步配置成，基于来自第二传感器的第二输入来确定是否已发生警报事件，当警报事件已发生时生成指示警报事件的发生的通知，以及当还没有发生警报事件时停用车辆的第二传感器。

通过考虑详细描述和附图，其他方面、特征和实施例将变得明显。

附图说明

图1是根据一个实施例的装备有安全系统的车辆的框图。

图2是根据一个实施例的图1的安全系统的电子控制单元的框图。

图3是根据一个实施例的运行图1的安全系统的方法的流程图。

图4是根据另一实施例的运行图1的安全系统的方法的流程图。

具体实施方式

在详细解释任何实施例之前，要理解该公开内容不意图在其应用方面被限制为，在下面的描述中所阐述的或在以下附图中图示的构造的细节以及部件的布置。实施例能够实施其他配置并且能够以各种方式来被实行或实施。

多个基于硬件和软件的设备以及多个不同的结构部件可以被用来实施各个实施例。此外，实施例可以包括硬件、软件和电子部件或模块，为了讨论的目的，可以将它们说明并描述成，就像大部分部件仅仅以硬件来实施一样。然而，本邻域普通技术人员中的一个并且基于该详细描述的阅读将会认识到，在至少一个实施例中，发明的基于电子的方面可以以软件（例如存储在非瞬时计算机可读介质上）来实施，其中所述软件可由一个或多个处理器执行。例如，在说明书中描述的“控制单元”和“控制器”可以包括一个或多个电子处理器、一个或多个存储器模块、一个或多个输入/输出接口、一个或多个专用集成电路（ASIC）和连接各个部件的各种连接（例如系统总线），其中所述一个或多个存储器模块包括非瞬时计算机可读介质。