[发明专利]模块化料架的组装方法有效
申请号: | 201811177389.1 | 申请日: | 2018-10-10 |
公开(公告)号: | CN109160028B | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 龚隆有;邹泓兵;陈劲松;叶心如;李想;张军;于辉;曲江磊;王开利;黄梦如;赵青松 | 申请(专利权)人: | 重庆长安民生物流股份有限公司 |
主分类号: | B65D6/24 | 分类号: | B65D6/24;B65D25/24;B65D81/05;B25B27/00 |
代理公司: | 重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) 50228 | 代理人: | 刘念芝 |
地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模块化 组装 方法 | ||
本发明的提供的一种模块化料架的组装方法,包括以下步骤:提供模块化料架的基础模块,专用模块以及过度模块,提供模块化料架的滑动紧固装置,利用所述滑动紧固装置将所述基础模块、过度模块或专用模块两两连接。本发明采用的基础模块、过度模块以及滑动紧固装置具有通用性,只需要根据现场物料的盛装需要,如汽车零部件,更换放置对应类型的汽车零部件的专用模块,实现料架的现场重组,从而提高料架的灵活性和实用性,并且拆卸组装方便简单,降低料架的生产成本。
技术领域
本发明涉及物流器具领域,特别涉及一种模块化料架的组装方法。
背景技术
在经济全球化、市场国际化的今天,物流业的快速发展,对包装这个环节提出了更高的要求。传统的包装活动在管理理念、组织形式、资源利用、作业流程、信息处理及技术手段等方面,均不能适应现代包装物流发展的需要。
而现目前汽车零部件铁制盛具常规制作过程都是通过将整体铁制盛具,如料架,焊接组装生产,这种方法制作出来的铁制盛具在通用性和可改造性差,造成铁制盛具,制造成本高。
料架用于存放小批量多品种的物资,使用各种料架便于物资的分类、保管和收发,能减少物资损耗、提高库容利用率。在汽车生产制造过程中,常常利用料架进行汽车部件的存储及转运。目前,传统的料架采用固定的架子用于物料的摆放,由于物料品种不一,尺寸不一,现有的固定架子无法满足现场的灵活需求。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的是提供一种模块化料架的组装方法,提高铁制盛具的灵活性、通用性、可改造性,以达到不断减少包装投入、提高物流效率、降低整体物流成本的目的,从而使供应链管理得到优化。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案如下:
模块化料架的组装方法,其关键在于:包括以下步骤:
S1.提供模块化料架的基础模块,所述基础模块包括:矩形底座,安装于所述矩形底座下方的脚轮、堆垛脚,以及可拆卸地安装于所述矩形底座各顶点位置的连接柱上的直立方管,
S2.提供模块化料架的专用模块,所述专用模块包括:用于放置物料的若干内托架;
S3.提供模块化料架的过度模块,所述过度模块包括:用于搭接所述基础模块和专用模块的若干内支撑;
S4.提供模块化料架的滑动紧固装置,所述滑动紧固装置包括:若干连接件以及与所述连接件配套使用的连接副;
S5.利用所述滑动紧固装置将所述基础模块、过度模块或专用模块两两连接。
更进一步的,所述矩形底座的外边框由位于同一水平面上的方管顺次连接围成,相邻两方管焊接在所述矩形底座顶点处的连接柱上,通过套管将所述直立方管套接于所述连接柱上。
更进一步的,所述直立方管的下部形成有对置的腰型孔,以及位于所述腰型孔上方的长圆形定位块,所述套管上部形成有对置的U型卡槽以及位于所述U型卡槽下方的螺栓孔,安装时,所述长圆形定位块卡接于套管的U型卡槽内,所述螺栓孔的位置与所述腰型孔对应。
更进一步的,所述内支撑采用方管。
更进一步的,所述内托架采用支撑方管以及粘附于支撑方管上表面的定位架,所述定位架沿支撑方管的长轴方向开设有多个U形槽。
更进一步的,所述内托架包括包括由若干方管顺次焊接围成的水平方框以及焊接于水平方框内部的若干相互垂直的方管,内部的方管将内托架划分为多个物料放置区。
更进一步的,所述内托架还包括焊接在水平方框左右两侧边后侧的底表面上的第一圆柱,以及安装于左右两侧边前侧的气撑或机械支撑。
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