[发明专利]基于生成对抗网络的无人机影像道路信息提取方法在审

专利信息
申请号: 201811177609.0 申请日: 2018-10-10
公开(公告)号: CN109344778A 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 何磊;舒红平 申请(专利权)人: 成都信息工程大学
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00;G06K9/62
代理公司: 成都方圆聿联专利代理事务所(普通合伙) 51241 代理人: 李鹏
地址: 610225 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 道路信息 区域图像 网络 构建 影像 低等级道路 形态学处理 道路提取 快速识别 特征学习 网络参数 网络训练 信息输出 训练数据 研究目标 遥感图像 自动提取 对抗 裁切 校正 更新 发现 研究
【说明书】:

发明公开了一种基于生成对抗网络的无人机影像道路信息提取方法,包括步骤:获取训练数据;构建生成网络;构建判别网络;更新生成网络和判别网络参数;网络训练;提取的道路信息区域图像;对提取的道路信息区域图像进行形态学处理。本发明的优点在于:通过对校正的无人机遥感图像裁切原图和特征学习后的道路提取信息输出的对比,发现道路信息提取效果满足了快速识别低等级道路信息的研究目的,达成了道路信息自动提取的研究目标。

技术领域

本发明涉及无人机影像道路信息提取技术领域,特别涉及一种基于生成对抗网络的无人机影像道路信息提取方法。

背景技术

道路作为一种重要的基础设施,在城镇建设、交通运输和军事应用等领域都扮演着重要的角色。随着载有高分辨率传感器的卫星大量投入使用,如何快速、准确地从高分辨率遥感影像中提取道路信息引起了众多国内外学者的关注。在提取方法上,目前较为成熟的还是半自动的提取方法,仍未有一种真正意义上的全自动提取方法,在稳定性方面也还存在着很多问题,距离实际的应用还有很大一段距离。因此,一种稳定高效的全自动道路提取无论是在军事上,还是GIS数据更新上都具有重大的意义。然而,遥感图像数据量的巨大以及地表信息的复杂,使得采用人机交互提取道路信息的方法,有效率低下,不及时和不准确的技术短板,从而导致信息处理不及时和决策延误。目前,道路上较多的车辆、房屋阴影及植被的遮挡等情况也给道路信息,尤其是低等级道路信息提取带来了很大的干扰,因此如何高效去除干扰道路信息提取的噪声也是亟待解决的技术难题。深度学习理论和技术的成熟使得针对图像的信息提取准确率迅速提高,以深度学习为背景的图像处理技术,如图像分类[1-2],语义分割[3]、网络训练[4]和对抗性网络[5]等研究方向都成为了当前研究的热点。

雒培磊等提出了一种使用卷积神经网络(CNN)自适应地提取特征点的分层卷积特征进行影像配准的方法[6]。韩洁等引入深度信念网络对高分辨率遥感影像进行分类的操作,使得分类的总体准确率和Kappa系数最高[7]。王港等通过深度学习神经网络训练“高分一号”遥感影像,实现了准确检测机场、操场等基础设施目标[8]。文献[12]利用深度卷积神经网络,对包含道路的图片进行训练,但是此方法需要人工选取种子点,只能达到半自动提取道路信息的结果。文献[13]等采用32*32切片的方法处理遥感图片,利用3层卷积层+1层全链接层的深度学习模型判别道路像素,最后利用线积分卷积对提进一步处理结果的方法,但此方法依然需要人工参与。另外深度学习方法也被广泛应用于地面沉降[9],光谱分类[10],特征选择[11]等遥感领域方方面面。

参考文献

[1]SIMONYAN K,ZISSERMAN A.Very deep convolutional n etworks forlarge-scale image recognition[J].arXiv preprint arXiv:2014.1409-1556.

[2]REN S,HE K,GIRSHICK R,et al.Faster R-CNN:Towar ds real-time objectdetection with region proposal networks[C]//Ad vances in neural informationprocessing systems.2015:91-99.

[3]LONG J,SHELHAMER E,DARELL T.Fully convolutional networks forsemantic segmentation[C]//Proceedings of the IEEE C onference on ComputerVision and Pattern Recognition.2015:3431-3440.

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