[发明专利]基于司机匹配度的货源推送方法、系统、设备及存储介质有效
申请号: | 201811177743.0 | 申请日: | 2018-10-10 |
公开(公告)号: | CN109345175B | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 邓金秋;罗竞佳 | 申请(专利权)人: | 江苏满运软件科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08 |
代理公司: | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人: | 臧云霄;钟宗 |
地址: | 210012 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 司机 匹配 货源 推送 方法 系统 设备 存储 介质 | ||
本发明提供了基于司机匹配度的货源推送方法、系统、设备及存储介质,其中,方法包括:获得司机与货源的货主的通讯记录;对于每个司机匹配同类司机,同类司机与该司机分别与至少一个相同的货主行过至少一次通讯;根据司机的通讯记录、同类司机的通讯记录获得同类司机与司机的匹配度;自同类司机的通讯记录中的预设时间段内,获得所有与同类司机进行通讯的货主作为备选货主;对于每个备选货主进行通讯的所有同类司机与司机的匹配度分别求和,作为每个备选货主的匹配值;将匹配值最高的备选货主推送给司机,本发明能够更高效的从全体货源数据中提取出更符合司机偏好的数据,从而提高司机与货源之间的匹配度。
技术领域
本发明涉及信息推送领域,具体地说,涉及基于司机匹配度的货源推送方法、系统、设备及存储介质。
背景技术
对平台上在线货源的搜索中,每天在平台上存在几百万的货源,司机从中选择出一个符合自己偏好的货源是非常繁琐的。现有技术仅仅通过价格、定位等作为货源分配的选择条件,过于死板,忽略的人为偏好等难以量化的选择因素。
因此,本发明提供了一种基于司机匹配度的货源推送方法、系统、设备及存储介质。
发明内容
针对现有技术中的问题,本发明的目的在于提供基于司机匹配度的货源推送方法、系统、设备及存储介质,能够更高效的从全体货源数据中提取出更符合司机偏好的数据,尤其是在司机没有任何行为时可以进行更有效的推荐,获得司机与货源之间更好信息匹配度。
本发明的实施例提供一种基于司机匹配度的货源推送方法,包括以下步骤:
通讯记录收集步骤,获得司机与货源的货主的通讯记录;
同类司机筛选步骤,对于每个司机匹配同类司机,所述同类司机与该司机分别与至少一个相同的货主行过至少一次通讯;
匹配度统计步骤,根据所述司机的通讯记录、所述同类司机的通讯记录获得所述同类司机与所述司机的匹配度;
备选货主筛选步骤,自所述同类司机的通讯记录中的预设时间段内,获得所有与所述同类司机进行通讯的货主作为备选货主;
备选货主优化步骤,对于每个所述备选货主进行通讯的所有同类司机与所述司机的匹配度分别求和,作为每个所述备选货主的匹配值;以及
备选货主推送步骤,将所述匹配值最高的备选货主推送给所述司机。
优选地,所述匹配度统计步骤中,当所述司机与N个货源的货主进行过通讯,所述同类司机与L个货源的货主进行过通讯,其中所述同类司机与所述司机共同与M个货源的货主进行过通讯,则所述同类司机与所述司机的匹配度P=M/(N+L)。
优选地,所述备选货主筛选步骤中,所述预设时间为一天、三天、一周、一月、一季度、一年中的一种。
优选地,所述同类司机筛选步骤中,对于每个司机仅匹配与所述司机位于同一城市的同类司机。
优选地,所述备选货主筛选步骤中还包括删除当前没有货运要求的备选货主,保留当前有货运要求的备选货主。
本发明的实施例还提供一种基于司机匹配度的货源推送系统,用于实现上述的基于司机匹配度的货源推送方法,所述基于司机匹配度的货源推送系统包括:
通讯记录收集模块,获得司机与货源的货主的通讯记录;
同类司机筛选模块,对于每个司机匹配同类司机,所述同类司机与该司机分别与至少一个相同的货主行过至少一次通讯;
匹配度统计模块,根据所述司机的通讯记录、所述同类司机的通讯记录获得所述同类司机与所述司机的匹配度;
备选货主筛选模块,自所述同类司机的通讯记录中的预设时间段内,获得所有与所述同类司机进行通讯的货主作为备选货主;
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