[发明专利]环保无水干洗剂及其制备方法在审

专利信息
申请号: 201811178512.1 申请日: 2018-10-10
公开(公告)号: CN109097209A 公开(公告)日: 2018-12-28
发明(设计)人: 王静;王柏龙;单永生 申请(专利权)人: 北京恒信仝唯科技发展有限公司
主分类号: C11D1/83 分类号: C11D1/83;C11D1/94;C11D3/60;C11D3/37
代理公司: 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 代理人: 张丹
地址: 101300 北京市顺*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 无水干洗剂 环保 制备 表面活性剂 碱性清洗剂 安全环保 飞机材料 飞机电源 清洗效率 清洗助剂 新型环保 原料混合 半固体 缓蚀剂 湿清洗 水基型 消泡剂 污垢 油性 飞机 去除 用水量 无毒 合成 协同 污水
【说明书】:

发明涉及一种环保无水干洗剂及其制备方法,环保无水干洗剂以表面活性剂、清洗助剂、缓蚀剂和消泡剂等为原料,通过将原料混合后进行反应,合成一种新型环保无水干洗剂。本发明的有益效果为:本发明制得的环保无水干洗剂为水基型碱性清洗剂,配以微湿清洗工艺,用于飞机外表油性及半固体污垢的去除及飞机外表面的光亮;安全环保,无毒,对所有飞机材料的无腐蚀性;使用时,用水量小,无需关闭飞机电源,可与机务协同工作,基本无污水产生,具有良好的清洗效率。

技术领域

本发明涉及一种干洗剂,具体涉及一种用于对飞机外表面进行清洗的环保无水干洗剂及其制备方法。

背景技术

飞机飞行和停放期间,受到来自大气、地面、工业废气的污染,机体表面会沉积灰尘和烟雾。在飞机飞行期间,燃料燃烧产生积碳、油污、氧化物附着在飞机表面,尤其机腹附近,集中了很多油液管路和排水口,灰尘、污水粘附在这里,最容易形成气流痕和厚重油污。当飞机飞至海洋上空及沿海地区时,飞机表面不可避免地会沉积卤盐(NaCl,MgCl2等)。飞机降落时,尤其是夏天,飞机跑道沥青会卷至飞机腹部。综上,随着时间推移,各种污垢互相粘连,变厚,变硬,难以去除。

按物理状态分,这些污垢可分为三种类型:油性污垢、半固体污垢和含有固体污垢。油性污垢包括有润滑油、轻质油、防锈油等。当飞机外表面有少量较薄、非粘稠的油污时,可以使用碱性清洗剂去除,较顽固油污需用溶剂型清洗剂去除。半固体污垢包含粘性油、润滑油和重型防锈油等。这类污垢通常使用重质碱性清洗剂,对于粘稠污垢需要用溶剂型清洗剂去除。含有固体的污垢:包括有尘土、碳化油、腐蚀生成物等。

飞机表面污染物的沉积,有几大危害:①影响飞机外观;②增加飞机油耗。飞机表面污垢的沉积使飞机表面光泽度降低,摩擦阻力增大,增加飞机油耗;③影响机上电子设备的感应灵敏度;④诱发表面腐蚀。污垢沉积点往往成为腐蚀的诱发因素,导致局部腐蚀,缝隙腐蚀,进而影响飞机安全。基于以上原因,对飞机外表面进行清洗,去除沉积物,可使飞机保持清洁美观,降低油耗,保障电子设备感应灵敏度,更重要的是作为一种日常维护,防止腐蚀发生的措施,对于保障飞机的日常飞行,延长飞机结构寿命具有至关重要的作用。

使用水基型碱性清洗剂进行清洗,目前有两种方法,传统水洗和微湿清洗。传统清洗即直接使用喷枪将清洗剂喷涂到飞机表面,使用长柄刷进行刷洗,最后使用清水冲洗。这种方法用水量大,需要将飞机牵引到水源地,需要关闭飞机电源,所以不可与机务同时工作,污水洒落到地面上会腐蚀机坪,造成人员滑倒等。采用微湿技术进行清洗,先用浸润清洗剂的海绵对飞机表面清洗区域进行擦拭,再用浸润水的抹布对擦拭过的区域再次擦拭,用水量小,无需牵引飞机至水源地,无需关闭飞机电源,可与机务协同工作,基本无污水产生。目前市面上使用微湿技术的产品有法国UUDS的ECOSHINE-A,美国ZIP-CHEM AVATION的Sur-Prep SB462,美国Chemetall的Ardrox 1900B。传统清洗的产品有Turco 5948DPM和美国McGEAN的Cee-bee 280。这些产品的基本资料对照表如表1:

发明内容

为了解决现有技术存在的不足,本发明提供了一种环保无水干洗剂及其制备方法。本发明的环保无水干洗剂为水基型碱性清洗剂,配以微湿清洗工艺,用于飞机外表油性及半固体污垢的去除及飞机外表面的光亮。

本发明的目的是提供一种环保无水干洗剂。

根据本发明的具体实施方式的环保无水干洗剂,所述环保无水干洗剂由以下原料制备,所述原料按重量百分数包括:阴离子表面活性剂3-6%,非离子表面活性剂2-4%,清洗助剂0.1-2%,缓蚀剂0.1-2%和消泡剂0.05-0.1%,余量为去离子水。

根据本发明的具体实施方式的环保无水干洗剂,其中,所述阴离子表面活性剂包括AES、LAS和FMES;所述非离子表面活性剂包括聚氨乙烯醚7和聚氨乙烯醚11。

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