[发明专利]一种固体废弃物磷石膏复合改性沥青及其制备方法在审
申请号: | 201811178519.3 | 申请日: | 2018-10-10 |
公开(公告)号: | CN109320981A | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 龙靖 | 申请(专利权)人: | 云南克莱默新材料有限公司 |
主分类号: | C08L95/00 | 分类号: | C08L95/00;C08L21/00;C08L101/00;C08K3/32 |
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地址: | 650000 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磷石膏 固体废弃物 复合改性沥青 胶粉 制备 高分子聚合物 道路建设 道路沥青 多聚磷酸 废品利用 改性沥青 路用性能 原料成本 交联剂 偶联剂 橡胶粉 沥青 环境保护 石油 | ||
本发明公开了一种固体废弃物磷石膏复合改性沥青制备方法,包括如下重量比例的原料成分:石油重交沥青80%‑90%,磷石膏3%‑5%、多聚磷酸1%‑3%、橡胶粉3%‑8%、高分子聚合物2%‑4%、偶联剂0.5%‑1%以及交联剂0.5%‑1%。本发明与现有技术相比的优点在于:本发明通过充分利用固体废弃物磷石膏和胶粉来改性沥青,不仅解决磷石膏、胶粉等固体废弃物的处理问题,降低了环境污染,而且还能进一步提高道路沥青的路用性能,降低道路建设的原料成本,从达到废品利用、环境保护和改善道路性能的多重目的。该工艺简单易行、便于操作,适合于工业化生产。
技术领域
本发明涉及道路工程材料领域,具体是指一种固体废弃物磷石膏复合改性沥青及其制备方法。
背景技术
石油沥青被广泛应用在交通运输业(道路、铁路、航空)、建筑业、工业等各部门,但由于其自身的缺陷,如高温易软化,低温易脆裂,耐老化、抗疲劳等性能不太理想,因此,添加改性剂来改善沥青性能是十分有效的途径,其中常用的改性剂为SBS,但是SBS改性沥青中,SBS添加量过大,不仅增加了成本,而且由于SBS是一种大分子的高聚物,其分散在沥青中需要更大的难度,容易造成改性沥青样品的性质不稳定等问题。为此,寻找性能更优、价格更便宜的改性沥青材料成为国内外研究的重点方向。
磷石膏是湿法生产磷酸时产生的工业副产物,每生产1吨磷酸需要排放4.5~5吨磷石膏,我国每年排放量高达0.5亿吨,目前国内磷石膏的堆存量已经超过了2.5亿吨,并且还在不断的增长。堆存这些磷石膏不仅占用大量土地,还易造成环境污染。将磷石膏改性并用于公路建设,不仅可以解决磷石膏的堆存问题,节约占地空间,节约能源,净化环境,对企业发展、社会发展、降低工程成本、保护生态环境都有重要的意义。还能解决公路建设中的筑路材料需求,变废为宝,符合可持续发展战略。
从充分利用资源的角度看,高效回收利用磷石膏、胶粉等固体废弃物是未来道路材料的发展趋势。将磷石膏、胶粉用于改性沥青,最大限度的用于公路工程中,解决磷石膏和胶粉掺入沥青的技术问题,并达到提高道路沥青的使用性能的目标,从而形成废品利用、环境保护和改善道路性能的三赢局面。
发明内容
为了解决现有技术中存在的问题,本发明提出了一种固体废弃物磷石膏复合改性沥青及其制备方法,该方法包括向加热熔化的石油重交沥青中投入磷石膏、多聚磷酸、橡胶粉、高分子聚合物、偶联剂、交联剂,通过搅拌混合后制得复合改性沥青材料。本发明提供的具体技术方案为:一种固体废弃物磷石膏复合改性沥青制备方法,包括如下重量比例的原料成分:石油重交沥青80%-90%,磷石膏3%-5%、多聚磷酸1%-3%、橡胶粉3%-8%、高分子聚合物2%-4%、偶联剂0.5%-1%以及交联剂0.5%-1%;
具体制作方法如下:
a.将石油重交沥青加热到180~190℃,待其熔化后再向其中投入磷石膏和高分子聚合物,并采用剪切式搅拌头搅拌1-2h;
b.在130~190℃的条件下,向步骤a)处理过的物料中投入胶粉并搅拌1-2h;
c.在130~190℃的条件下,向步骤b)处理过的物料中投入多聚磷酸、偶联剂和交联剂并搅拌2-6小时,制得所述复合改性沥青。
优选的,所述磷石膏采用湿法磷酸生产过程中产生的废渣磷石膏,经过煅烧去除水分后的干燥石膏产品。
优选的,所述多聚磷酸是指磷酸浓度(以H3PO4计)105%-115%的多聚磷酸产品。
优选的,所述橡胶粉是指废旧橡胶制品经粉碎处理而得到的粉末。
优选的,所述高分子聚合物是丁苯热塑橡胶、热塑性聚氨酯橡胶、松香树脂和石油树脂中的一种或者几种的混合物。
优选的,所述偶联剂是铝酸酯、硅烷、钛酸酯中的一种。
优选的,所述交联剂为硫磺,或者是硫磺与马来酸酐的混合物。
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