[发明专利]一种可跨越较高障碍物的手推车

说明书

本发明公开了一种可跨越较高障碍物的手推车，包括车板、防滑面、三角转板、固定转轮、万向轮、推把、撬杆、脚压板、支撑座、托杆座、拉伸弹簧，所述车板为矩形车板，所述车板顶面设有防滑面，所述车板前端两侧设有三角转板，所述三角转板为等边三角形结构且通过转轴与车板连接，所述三角转板外侧面等角度安装有三固定转轮，所述车板后端两侧安装有万向轮，所述插板后端顶面垂直固定有推把，所述撬杆设于车板底部，所述撬杆前端通过转销与车板前端铰接，所述撬杆末端固定有脚压板，所述撬杆前端三分之一处设有支撑座。本发明能够轻松的迈过障碍物和登上阶梯，使用方便，节省人身体力的消耗。

技术领域

本发明涉及一种手推车，尤其涉及一种可跨越较高障碍物的手推车。

背景技术

在生活中手推车使用较为频繁，多用于装载货物移动至搬运地点，以节省人们体力。在手推车行进过程中，往往会遇到障碍物以及台阶，使手推车的滚轮无法通过，迫使人手动搬运，增加了人们的体力消耗，也暴露了手推车在使用过程中的弊端。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可跨越较高障碍物的手推车，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本发明采用以下技术方案：

一种可跨越较高障碍物的手推车，包括车板、防滑面、三角转板、固定转轮、万向轮、推把、撬杆、脚压板、支撑座、托杆座、拉伸弹簧，所述车板为矩形车板，所述车板顶面设有防滑面，所述车板前端两侧设有三角转板，所述三角转板为等边三角形结构且通过转轴与车板连接，所述三角转板外侧面等角度安装有三固定转轮，所述车板后端两侧安装有万向轮，所述插板后端顶面垂直固定有推把，所述撬杆设于车板底部，所述撬杆前端通过转销与车板前端铰接，所述撬杆末端固定有脚压板，所述撬杆前端三分之一处设有支撑座，所述支撑座通过转销与撬杆铰接，所述车板后侧底部设有托杆座，所述托杆座通过两拉伸弹簧与车板连接。

在上述技术方案基础上，所述支撑座包括支撑轮、手刹座，所述支撑轮设于支撑座两侧，所述支撑轮顶部安装有手刹座。

在上述技术方案基础上，所述推把顶部设有两手刹，所述两手刹通过刹车线连接于两手刹座。

在上述技术方案基础上，所述托杆座受拉伸弹簧的拉力作用将撬杆紧贴车板底面，且支撑轮底部高于地面。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：本发明的三角转板能够旋转，能够轻松的登上较矮的阶梯或迈过较矮的障碍物，而撬杆、支撑座和脚压板构成杠杆结构，便于抬起手推车前端到一定高度，使手推车登上更高的阶梯或障碍物，支撑座设于撬杆三分之一处，大大节省了人体所需的力度，使车身前端抬起更为轻松，托杆座与车板使用弹簧连接，便于撬杠在使用后恢复原位，使支撑座的支撑轮不与地面接触，减少手推车的行走阻力。

附图说明

图1为本发明外观结构示意图。

图2为本发明侧视图。

图3为本发明托杆座与车板连接示意图。

图4为本发明撬杆与车板连接示意图。

图中：1、车板，2、防滑面，3、三角转板，4、固定转轮，5、万向轮，6、推把，7、撬杆，8、脚压板，9、支撑座，10、托杆座，11、拉伸弹簧，12、支撑轮，13、手刹座，14、手刹，15、刹车线。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细阐述。