[发明专利]用于电池模组的热管理组件、电池模组以及车辆

说明书

本发明涉及一种用于电池模组的热管理组件、包括这种热管理组件的电池模组以及包括这种电池模组的车辆。所述热管理组件包括：导热件，所述导热件适于布置在电池模组内部并且与电池模组的电芯直接接触；固定底板，所述固定底板固定在限界出电池模组的电池腔的壳体上，并且贴靠在导热件上；散热翅片，所述散热翅片借助于至少一个固定部件固定在固定底板上；以及帕尔贴器件，所述帕尔贴器件布置在固定底板与散热翅片之间以用于冷却/加热电芯。这种热管理组件集成了电池模组需要的冷却、加热及恒温功能，无冷却液泄漏的风险，能够使电池模组轻量化，并且解决了电芯冷却/加热时上下温差较大的问题，从而使电池模组的温度被控制在最佳的范围内。

技术领域

本发明涉及电池模组的热管理技术领域，更具体地，本发明涉及一种用于电池模组的热管理组件。本发明还涉及包括这种热管理组件的电池模组，以及涉及包括这种电池模组的车辆，尤其是电动车辆或混合动力车辆。

背景技术

为了提升电池模组(尤其是电动车辆或混合动力车辆的动力电池模组)的热管理系统的安全性，并且确保散热效率和温度调控的精确度，已知可通过使用帕尔贴器件来实现电池模组的热管理。

文件CN106549197A公开了一种借助于帕尔贴器件来实施的电池模组的温度调控方法，该方法通过不同的控制方式使电池模组内部的温差保持在一定的温度范围内，从而达到电池模组的温度调控的目的。

文件US2017110775A1和文件CN104170156A均公开了带有帕尔贴器件的电池模组，这些帕尔贴器件用于从电池模组的电池组的端部接触被冷却物体从而实现热量从电池组导出到散热器的目的，然而，对于电池组来说，当采用端部冷却时，容易引起电池组的电芯上下温差过大，不利于电池组的使用寿命。

文件CN102918703A同样公开了一种带有帕尔贴器件的电池模组，在该电池模组中，形成密闭腔体的基板被用于实施电芯和散热部件之间的热传导，然而，这种密闭腔体气密性难以保证，不易制造，且电芯不与导热部件直接接触，需借助于空气来导热，因此导热效率较低。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中存在的缺陷，提供了一种用于电池模组的热管理组件，这种热管理组件集成了电池模组需要的冷却、加热及恒温功能，能够使电池模组轻量化，并且解决了电芯冷却/加热时上下温差较大的问题，使电池模组的温度被控制在最佳的范围内，从而使电池模组的整体寿命更长。

为此，本发明的第一方面提供了一种用于电池模组的热管理组件，所述热管理组件包括：导热件，所述导热件适于布置在所述电池模组内部并且与所述电池模组的电芯直接接触；固定底板，所述固定底板固定在限界出所述电池模组的电池腔的壳体上，并且贴靠在所述导热件上；散热翅片，所述散热翅片借助于至少一个固定部件固定在所述固定底板上；以及帕尔贴器件，所述帕尔贴器件布置在所述固定底板与所述散热翅片之间以用于冷却/加热电芯。

根据本发明的优选实施方式，所述固定底板与所述散热翅片之间填充有导热胶或导热垫。

根据本发明的优选实施方式，所述导热件被构造为导热板，所述导热板设有供电芯穿过的多个开孔，并且布置在所述电芯的大致中心位置处。

根据本发明的优选实施方式，所述固定底板上设置有导热凹槽，所述导热凹槽贴靠在所述导热板上。

根据本发明的优选实施方式，所述固定底板上设置有多个卡接孔，所述卡接孔适于与设置在所述壳体上的固定卡扣配合以使所述热管理组件固定在所述壳体上。

根据本发明的优选实施方式，所述固定底板包括从其边缘大致垂直地延伸出的至少一个突伸部，所述突伸部上设有固定结构，以用于使所述散热翅片固定在所述固定底板上。