[发明专利]一种齿轮箱的甩油环和飞溅润滑结构

说明书

本发明涉及齿轮箱润滑结构领域，具体涉及一种齿轮箱的甩油环和飞溅润滑结构，一种齿轮箱的甩油环，甩油环上设置有油道，油道的一个开口设置在甩油环的外环面上，油道的另一个开口设置在甩油环的第一侧面上，甩油环的第一侧面上设置有环槽，甩油环的外环面上设置有径向孔，径向孔连通甩油环的外环面和环槽，径向孔和环槽形成油道，径向孔连通环槽一端的开口比径向孔在外环面一端的开口大，一种齿轮箱的飞溅润滑结构，包括甩油环和润滑管道，甩油环甩出的有进入润滑管道，润滑管道喷出段对准所需润滑部件，达到润滑效果，本发明适用于结构紧凑，润滑要求高的齿轮箱中，以提高润滑效率。

技术领域

本发明涉及齿轮箱润滑结构领域，具体涉及一种齿轮箱的甩油环和飞溅润滑结构。

背景技术

齿轮箱的润滑系统具有润滑、冷却、清洗、防锈、密封及液压等作用。齿轮箱在参与传动的齿轮和轴承中，运转时要发送相对滑动或运动，因此就要发生摩擦和磨损，增加动力消耗、降低传动效率；特别是高速传动，就更需要考虑齿轮箱的润滑。其润滑系统的好坏，会影响到整个齿轮箱的热平衡状态和齿轮、轴承的磨损；严重时还会导致齿轮断齿、轴承过热或烧毁，从而直接决定齿轮箱的质量及使用寿命。

现有的技术，齿轮箱的润滑大多都是通过强制或飞溅润滑来实现的，强制润滑需要特定的安装空间和稀油站；但对于一些结构紧凑、安装尺寸受限制的齿轮箱，只能通过飞溅润滑的原理来实现。传统的飞溅润滑，主要依靠甩油环的大小来决定齿轮箱的润滑情况，在结构紧凑、安装尺寸受限制的齿轮箱和润滑要求高的齿轮箱中难以达到所需的润滑效果，导致润滑效率低下，亟需一种甩油环来提高齿轮箱润滑效率。

发明内容

本发明的目的在于：针对目前齿轮箱润滑主要依靠甩油环的大小提高润滑效率，而在结构紧凑的齿轮箱中润滑效率低的问题，提供一种齿轮箱的甩油环和飞溅润滑结构。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种齿轮箱的甩油环，所述甩油环上设置有油道，所述油道的一个开口设置在所述甩油环的外环面上，所述油道的另一个开口设置在所述甩油环的第一侧面上。

作为优选，所述甩油环的第一侧面上设置有环槽，所述甩油环的外环面上设置有径向孔，所述径向孔连通甩油环的外环面和所述环槽，所述径向孔和所述环槽形成所述油道。

作为优选，所述径向孔连通所述环槽一端的开口比所述径向孔在外环面一端的开口大，使润滑油在甩油环中甩出的过程中能够达到增压的效果。

作为优选，甩油环第二侧面设置有内螺纹结构，方便与齿轮轴的固定与拆卸。

作为优选，所述甩油环的内环面上设置有内花键结构，甩油环与其他轴相配合，用于轴之间的传动。

一种齿轮箱的飞溅润滑结构，包括润滑管道和上述齿轮箱的甩油环，所述润滑管道一端与径向孔连通，所述润滑管道另一端设置在箱体的上方。

作为优选，所述润滑管道包括输油段和喷出段，所述输油段和喷出段连接处为圆滑过渡，润滑油在润滑管道转角处能够减少动能的损失，使润滑油能够顺利的喷出润滑管道。

作为优选，所述润滑管道设置在甩油环上方，所述润滑管道下端与所述径向孔对准设置，如此，甩油环的径向孔甩出的油能够顺利进入油孔，进而进入润滑管道中。

作为优选，所述润滑管道的流通截面积小于所述径向孔在甩油环的外环面上开口的面积，润滑油在进入润滑管道后能够起到二次增压的效果。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本申请的有益效果是：

1.通过对甩油环上设置油道的改进，更能够适应结构紧凑的齿轮箱，使甩油环在转动过程中甩出的油能够达到增压的效果，润滑油甩得更高更远；