[发明专利]一种附着轨腰式称重模块有效
申请号: | 201811183897.0 | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN109115320B | 公开(公告)日: | 2023-09-19 |
发明(设计)人: | 褚冬军;翁建明;陈伟 | 申请(专利权)人: | 苏州晟科测控技术有限公司;余姚市通用仪表有限公司 |
主分类号: | G01G19/04 | 分类号: | G01G19/04 |
代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人: | 张文忠;任汉平 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 附着 轨腰式 称重 模块 | ||
本发明公开了一种附着轨腰式称重模块,包括有设置于轨道上的称重传感器,称重传感器上连接有信号输出线,称重传感器对称嵌合于轨道的两侧轨腰内,称重传感器的背面与轨腰表面相紧贴,称重传感器上设置有采用激光焊密封的应变区;称重传感器外设置有从下往上安装的夹具,夹具与所述称重传感器之间设置有顶夹具,顶夹具的内侧与称重传感器相抵,夹具的上水平设置有锁定螺钉,锁定螺钉的内端伸入夹具内,并与顶夹具的外侧相抵。其优点在于:结构简单,其称重传感器紧贴轨道的轨腰,并通过夹具和顶夹具的配合在称重传感器上施加水平方向的力,将称重传感器牢牢固定于轨道上,安装时无需对轨道以及地基基础进行改造,安装十分方便。
技术领域
本发明涉及称重设备技术领域,具体地说是一种附着轨腰式称重模块。
背景技术
现代工业计量中,轨道衡计量是一项重要的技术基础工作。工业企业中的轨道运输由于生产繁忙,停运改造的机会少,时间短,要在原轨道上进行土建基础上安装现有轨道衡,是比较困难的;而且,现有的轨道衡在安装过程中,需要铺设铁路轨枕,并进行土建工程,安装麻烦,安装工期较长,一定程度上会影响生产工作的正常进行。
如何方便、快捷的应用到在线铁路轨道运输轨上进行安装、使用,又如何保证在线铁轨在高速运行下所安装的称重传感器长期稳定、可靠,这就是我们必须深入研究攻克的课题。人们一直在追寻解决钢轨测试应力技术,曾经有位美国研究传感器专家一直追寻通过对钢轨轨腰上直接粘贴应变片来实现钢轨的应力测试,由于密封等诸多条件因素的限制没有取得成功;多年以来,设计成一种全密封类似应变片粘贴方式的称重传感器是我们一直追寻设计研究的目标。
另外,铁路运输线路是国家货物运输的重要环节,过往车辆比较密集,大规模改造运输线为安装称重电子秤是没有时间,一般只有调度出2-3小时的时间用于运输线路检修及调整。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供结构简单,安装方便、快速,使用寿命长的一种附着轨腰式称重模块。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:
一种附着轨腰式称重模块,包括有设置于轨道上的称重传感器,称重传感器上连接有信号输出线,称重传感器对称嵌合于轨道的两侧轨腰内,称重传感器的背面与轨腰表面相紧贴,称重传感器上设置有采用激光焊密封的应变区;称重传感器外设置有从下往上安装的夹具,夹具与所述称重传感器之间设置有顶夹具,顶夹具的内侧与称重传感器相抵,夹具的上水平设置有锁定螺钉,锁定螺钉的内端伸入夹具内,并与顶夹具的外侧相抵。
优化的技术措施还包括:
上述的称重传感器包括有传感器主体,应变区设置于传感器主体的中部,传感器主体的两侧形成有信号连接部,信号输出线与信号连接部相连接,信号连接部的上下两端分别设置有嵌合部,嵌合部与信号连接部之间设置有形变部。
上述的嵌合部与信号连接部之间开设分隔槽,并在分隔槽的内端开设圆形截面槽,使嵌合部与信号连接部的连接处形成形变部。
上述的两侧的信号连接部之间形成有U形槽。
上述的夹具的截面呈“匚”字形结构。
上述的顶夹具的外侧设置有限位凸块,夹具上设置有与所述限位凸块相适配的限位槽。
上述的顶夹具的内侧的上下两端凸置有压块。
上述的压块之间设置有凹槽。
上述的信号输出线与所述信号连接部连接后,采用激光焊密封。
上述的夹具外设置有保护外罩,保护外罩上设置有铅封。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州晟科测控技术有限公司;余姚市通用仪表有限公司,未经苏州晟科测控技术有限公司;余姚市通用仪表有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811183897.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。