[发明专利]一种机械液压复合式挖掘机动臂势能回收及再利用系统有效
申请号: | 201811183930.X | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN111043089B | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 孙金海;李建松;黎少辉;周波;张文婷 | 申请(专利权)人: | 徐州工业职业技术学院 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B13/02;F15B1/02 |
代理公司: | 北京淮海知识产权代理事务所(普通合伙) 32205 | 代理人: | 刘振祥 |
地址: | 221000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机械 液压 复合 挖掘 机动 势能 回收 再利用 系统 | ||
1.一种机械液压复合式挖掘机动臂势能回收及再利用系统,包括转台(200)、动臂(100)和动臂液压缸(300),动臂(100)的下端和中部分别与转台(200)和动臂液压缸(300)的活塞杆端铰接,动臂液压缸(300)的缸筒端铰接在转台(200)上;
其特征在于,还包括设置在转台(200)上部的弧形齿条(101)、固定连接在转台(200)上的第一支撑架(402)和第二支撑架(601)及水平设置的传动轴(401);
所述弧形齿条(101)的圆心为动臂(100)与转台(200)的铰接点,其一端与动臂(100)下部的外侧固定连接,弧形齿条(101)的另一端在动臂(100)达到最高状态时与转台(200)的上表面之间不接触;
所述传动轴(401)可转动地连接在第一支撑架(402)的上端,传动轴(401)的一端与位于弧形齿条(101)上部的小齿轮(400)固定连接,传动轴(401)的另一端通过离合器(500)与固定安装在第二支撑架(601)上的变速器(600)的输入端连接,变速器(600)的输出端与辅助液压泵(7)连接;小齿轮(400)与弧形齿条(101)相啮合;
所述辅助液压泵(7)的吸油口S通过管路与油箱(5)连接,其出油口P通过第三单向阀(14)分别与第二换向阀(12)的P口、第一换向阀(8)的P口和蓄能器(6)连接,蓄能器(6)连接有压力传感器(11);
第二换向阀(12)的A口通过节流阀(13)与油箱(5)连接;第一换向阀(8)的A口通过第二单向阀(10)与主换向阀(3)的P口连接,主换向阀(3)的P口和T口分别通过管路与油源(1)和油箱(5)连接,且在油源(1)与主换向阀(3)的P口之间设置有第一单向阀(2),主换向阀(3)的第一工作油口A和第二工作油口B分别通过管路与动臂液压缸(300)的有杆腔和无杆腔连接。
2.根据权利要求1所述的一种机械液压复合式挖掘机动臂势能回收及再利用系统,其特征在于,第三单向阀(14)的出油口还通过溢流阀(9)与油箱(5)连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种机械液压复合式挖掘机动臂势能回收及再利用系统,其特征在于,传动轴(401)与第一支撑架(402)之间通过轴承(403)连接。
4.一种机械液压复合式挖掘机动臂势能回收及再利用系统,包括转台(200)、动臂(100)和动臂液压缸(300),动臂(100)的下端和中部分别与转台(200)和动臂液压缸(300)的活塞杆端铰接,动臂液压缸(300)的缸筒端铰接在转台(200)上;
其特征在于,还包括固定在转台(200)上的第一支撑架(402)和第二支撑架(601);
所述转台(200)在对应动臂(100)下端两侧的位置固定连接有一对连接耳板(15),动臂(100)下端通过销轴(201)铰接在一对连接耳板(15)上,销轴(201)与动臂(100)之间固定连接,销轴(201)与一对连接耳板(15)之间可转动地连接;
销轴(201)一端的延长段可转动地穿过第一支撑架(402)的上端后通过离合器(500)与变速器(600)的输入端连接,变速器(600)的输出端与辅助液压泵(7)连接,变速器(600)固定安装在第二支撑架(601)上;
所述辅助液压泵(7)的吸油口S通过管路与油箱(5)连接,其出油口P通过第三单向阀(14)分别与第二换向阀(12)的P口、第一换向阀(8)的P口和蓄能器(6)连接,蓄能器(6)连接有压力传感器(11);
第二换向阀(12)的A口通过节流阀(13)与油箱(5)连接;第一换向阀(8)的A口通过第二单向阀(10)与主换向阀(3)的P口连接,主换向阀(3)的P口和T口分别通过管路与油源(1)和油箱(5)连接,且在油源(1)与主换向阀(3)的P口之间设置有第一单向阀(2),主换向阀(3)的第一工作油口A和第二工作油口B分别通过管路与动臂液压缸(300)的有杆腔和无杆腔连接。
5.根据权利要求4所述的一种机械液压复合式挖掘机动臂势能回收及再利用系统,其特征在于,第三单向阀(14)的出油口还通过溢流阀(9)与油箱(5)连接。
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