[发明专利]电动汽车绝缘故障监控方法及装置

权利要求书

1.一种电动汽车绝缘故障的监控方法，其特征在于，所述电动汽车绝缘故障的监控方法包括：

获取电动汽车的车辆上次下电过程中的绝缘电阻值并存储至非易失性存储器中；

每次上电过程中读取所述车辆上次下电过程中的绝缘电阻值，并根据所述车辆上次下电过程中的绝缘电阻值是否低于第二标定阈值确定所述电动汽车是否能够上高压，

其中，若所述车辆上次下电过程中的绝缘电阻值低于第二标定阈值，则禁止所述电动汽车上高压；

若所述车辆上次下电过程中的绝缘电阻值高于所述第二标定阈值，则允许所述电动汽车上高压。

2.根据权利要求1所述的电动汽车绝缘故障的监控方法，其特征在于，所述电动汽车绝缘故障的监控方法还包括：获取电动汽车的车辆行驶过程中的绝缘电阻值；根据所述车辆行驶过程中的绝缘电阻值以及预先标定的第一标定阈值和第二标定阈值确定所述电动汽车的绝缘故障等级，

若所述车辆行驶过程中的绝缘电阻值大于所述第一标定阈值，判定所述电动汽车未出现绝缘故障；

若所述车辆行驶过程中的绝缘电阻值在所述第一标定阈值和所述第二标定阈值之间，则判定所述电动汽车存在一般绝缘故障；以及

若所述车辆行驶过程中的绝缘电阻值小于所述第二标定阈值，则判定所述电动汽车存在严重绝缘故障，

其中，所述第二标定阈值小于所述第一标定阈值。

3.根据权利要求2所述的电动汽车绝缘故障的监控方法，其特征在于，所述电动汽车绝缘故障的监控方法还包括：

所述电动汽车存在严重绝缘故障时，获取车辆行驶的车速，

若车速低于标定车速，则切断动力输出强制高压下电；

若车速高于标定车速，则采用点亮故障灯和/或文字显示和/或语音播报方式进行提醒。

4.一种电动汽车绝缘故障的监控装置，其特征在于，所述电动汽车绝缘故障的监控装置包括：

采样模块，用于获取电动汽车的车辆上次下电过程中的绝缘电阻值并存储至非易失性存储器中；

控制模块，用于在每次上电过程中读取所述车辆上次下电过程中的绝缘电阻值，并根据所述车辆上次下电过程中的绝缘电阻值是否低于第二标定阈值确定所述电动汽车下次是否能够上高压，若所述车辆上次下电过程中的绝缘电阻值低于第二标定阈值，则禁止所述电动汽车上高压；若所述绝缘电阻值高于所述第二标定阈值，则允许所述电动汽车上高压。

5.根据权利要求4所述的电动汽车绝缘故障的监控装置，其特征在于，

所述采样模块还用于获取电动汽车的车辆行驶过程中的绝缘电阻值；

所述控制模块还用于根据所述车辆行驶过程中的绝缘电阻值以及预先标定的第一标定阈值和第二标定阈值确定所述电动汽车的绝缘故障等级，若所述绝缘电阻值大于第一标定阈值，判定所述电动汽车未出现绝缘故障；若所述绝缘电阻值在第一标定阈值和第二标定阈值之间，则判定所述电动汽车存在一般绝缘故障；以及若所述绝缘电阻值小于第二标定阈值，则判定所述电动汽车存在严重绝缘故障，

其中，所述第二标定阈值小于所述第一标定阈值。

6.根据权利要求5所述的电动汽车绝缘故障的监控装置，其特征在于，所述控制模块还用于在所述电动汽车存在一般绝缘故障时，点亮故障灯。

7.根据权利要求5所述的电动汽车绝缘故障的监控装置，其特征在于，

所述采样模块还用于在所述电动汽车存在严重绝缘故障时，获取车辆行驶的车速，

若车速低于标定车速，则所述控制模块切断动力输出强制高压下电；

若车速高于标定车速，则所述控制模块采用点亮故障灯和/或文字显示和/或语音播报的方式进行提醒。

8.一种电动汽车，所述电动汽车包括权利要求4-7中任一项所述的电动汽车绝缘故障的监控装置。

9.根据权利要求8所述电动汽车，其特征在于，所述电动汽车为混合动力汽车或纯电动汽车。

10.一种机器可读存储介质，该机器可读存储介质上存储有指令，该指令用于使得机器执行本申请权利要求1-4中任一项所述的电动汽车绝缘故障的监控方法。