[发明专利]一种带有双组圆锥滚子轴承的转向机构

说明书

本发明提供一种带有双组圆锥滚子轴承的转向机构，包括转向桥、转向桥轴向两端的安装环座和布置于安装环座内的主销，以及布置于主销外圆面上带有中空安装杆的转向节，所述主销两端均通过槽销和开槽螺母布置于安装环座上，所述转向节通过中空安装杆布置于主销的外圆面，且中空安装杆两端内腔分别布置有阶梯孔，所述阶梯孔内布置有用于和主销的外圆面接触的第一圆锥滚子轴承，利用圆锥滚子轴承代替滚针轴承和GGB自润滑缠绕轴承，提高对主销及转向机构的保护，增加其使用的寿命。

技术领域

本发明涉及转向桥技术领域，具体涉及一种带有双组圆锥滚子轴承的转向机构。

背景技术

叉车是物料搬运车辆，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等场所，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备，传统叉车转向桥主销座处用滚针轴承和推力球轴承的结构让转向节平稳转动，在负载受到冲击时，滚针轴承和推力球轴承容易损坏，造成转向桥转向失灵，严重影响叉车转向质量；

了解到市场叉车出现滚针轴承和推力球轴承磨损这类质量问题非常多，滚针轴承只承受径向力，不能承受轴向力，转向节主销在受到冲击时，会产生一定的轴向力，导致滚针轴承滚针掉落，加速主销的磨损，易造成断裂等安全事故，同时推力球轴承再收到冲击载荷是，若里面润滑不足，里面的滚珠容易碎裂，造成不能转向的质量问题；

同时目前市场上出现一种转向桥将主销座处滚针轴承换成GGB自润滑缠绕轴承，避免了滚针经常掉落的方案，但是GGB自润滑缠绕轴承不能承受高温环境，高温环境下缠绕轴承易软化，造成质量问题。

发明内容

本发明提供一种带有双组圆锥滚子轴承的转向机构，利用圆锥滚子轴承代替滚针轴承和GGB自润滑缠绕轴承，提高对主销及转向机构的保护，增加其使用的寿命。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种带有双组圆锥滚子轴承的转向机构，包括转向桥、转向桥轴向两端的安装环座和布置于安装环座内的主销，以及布置于主销外圆面上带有中空安装杆的转向节，所述主销两端均通过槽销和开槽螺母布置于安装环座上，所述转向节通过中空安装杆布置于主销的外圆面，且中空安装杆两端内腔分别布置有阶梯孔，所述阶梯孔内布置有用于和主销的外圆面接触的第一圆锥滚子轴承，所述阶梯孔的开口处布置有铁壳油封。

进一步的，转向节上布置有用于连接车轮轮毂的固定器，且转向节外圆面和轮毂之间过渡配合布置有第二圆锥滚子轴承。

进一步的，所述转向节的中空安装杆两端外壁位于和安装环座的环孔内壁之间过盈配合布置有隔套和调节密封垫。

进一步的，所述转向节的中空安装杆一端位于和安装环座的环孔内壁之间布置有O型圈，所述转向节的中空安装杆另一端位于和安装环座的环孔内壁之间布置有衬套。

进一步的，所述主销为镀锌的40Cr制作。

进一步的，所述转向节的中空安装杆外圆面与阶梯孔内腔之间导通有注脂嘴。

进一步的，所述第一圆锥滚子轴承和第二圆锥滚子轴承均设置为两组。

由以上技术方案可知，本发明具有如下有益效果：利用圆锥滚子轴承代替滚针轴承和GGB自润滑缠绕轴承，可以轴承所承受的径向力和轴向力，并且不受高温环境的限制，利用槽销和开槽螺母将主销固定在安装环座上，在增加主销的固定效果的同时避免主销转动造成磨损，仅利用转向节进行转动，提高主销耐疲劳和冲击能力，避免主销受损断裂，同时利用隔套和调节密封垫代替推力球轴承，避免了推力球轴承碎裂的风险，利用油封防止圆锥滚子轴承内部润滑脂溢出，进而增加转向机构的使用寿命及效果。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为主销结构示意图；

图3为铁壳油封结构示意图；