[发明专利]一种弹射器滑车制动缓冲装置

说明书

本发明提供一种弹射器制动缓冲装置，安装在弹射器尾端，包括末端挡板，末端挡板中部安装有液压缓冲器，末端挡板两侧设置有剪切销孔，弹射器尾端两侧设置分别与剪切销孔配合的销孔，弹射器尾端和末端挡板通过穿过剪切销孔和销孔的剪切销固定连接。本发明低速弹射工况下液压缓冲器制动缓冲，高速弹射工况下剪切销被剪断，制动缓冲装置与滑车一起飞离弹射器，有效的保护了弹射器架体结构及滑车的安全。

技术领域

本发明涉及一种制动缓冲装置，特别是一种用于弹射器上滑车的制动缓冲装置。

背景技术

弹射器上通过滑车带动加速可实现弹射负载短距离加速，加速后的高速滑车需要实现短距离制动。目前，技术方案一般为在弹射器尾部安装液压缓冲器或橡胶垫作为末端制动缓冲装置。然而，液压缓冲和橡胶缓冲吸收的能量有限，当滑车动能很大时，滑车对弹射器尾端瞬时冲击过大，滑车与弹射器架体尾端结构可能被损坏。

发明内容

为克服弹射器现有末端制动方式的不足，保护架体结构安全，本发明提供一种安全可靠、简单实用、便于加工的低成本制动缓冲装置作为弹射器的最后一级制动方式。

本发明采用以下技术方案：

一种弹射器制动缓冲装置，安装在弹射器尾端，包括末端挡板，末端挡板中部安装有液压缓冲器，末端挡板两侧设置有剪切销孔，弹射器尾端两侧设置分别与剪切销孔配合的销孔，弹射器尾端和末端挡板通过穿过剪切销孔和销孔的剪切销固定连接。

所述末端挡板两侧还设置有条形键，弹射器尾端两侧设置分别与条形键配合的键槽。

所述剪切销的剪断力小于弹射器的架体破坏应力以及液压缓冲器的最大缓冲力。

所述末端挡板中部通过紧固螺栓紧固有固定安装支架，液压缓冲器穿过固定安装支架。

所述末端挡板两侧和弹射器尾端两个相对的内侧面上的剪切销孔和销孔均至少包括两个，对应设置的剪切销孔和销孔上连接剪切销，多个剪切销具有不同的剪断力。

本发明的有益效果：

（1）可靠性高：低速弹射工况下液压缓冲器制动缓冲，高速弹射工况下剪切销被剪断，制动缓冲装置与滑车一起飞离弹射器，有效的保护了弹射器架体结构及滑车的安全。

（2）结构简单：设计巧妙，零件少，加工成本低，易于生产制造。

（3）适用性好：剪切力值可调，用不同规格的剪切销组合使用，适用于不同结构强度的弹射器。

（4）易维护：维护方法简单，成本低，只需更换被剪断的剪切销即可。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明弹射器尾部安装示意图。

图3为本发明末端挡板结构示意图。

图4为弹射器尾端局部示意图。

图中：1-末端挡板；2 -剪切销；3-液压缓冲器；4-固定安装支架；5-紧固螺栓； 6-弹射器尾端；7-销孔；8-液压缓冲器定位安装孔；9-固定支架安装孔；10-键槽；11-销孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

本发明提供一种弹射器制动缓冲装置，该装置安装于弹射器尾端6，当滑车在弹射器6中滑动，将需要弹射的物体弹射出去后，制动缓冲装置对滑车的运动进行缓冲，即在制动过程中，该装置为滑车提供缓冲力。弹射加速后的滑车如果动能较小，液压缓冲提供的缓冲力足以对滑车进行缓冲制动，若滑车动能过大，利用剪切销剪断功能，使滑车、缓冲器及末端挡板一起飞离弹射器，防止弹射器架体与滑车被撞坏。