[发明专利]一种危险货物运输车后防护装置在审
| 申请号： | 201811185753.9 | 申请日： | 2018-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN109204205A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 苗冠军;张庆霞;李玉凤;杨芳;张利波 | 申请（专利权）人： | 银川特锐宝信息技术服务有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 750002 宁夏回族*** | 国省代码： | 宁夏;64 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主防护板 拉杆 侧防护板 缓冲板 后防护装置 危险货物 运输车 转轴 活动防护板 有效地减少 对称连接 防护装置 缓冲弹簧 缓冲结构 缓冲效果 碰撞损伤 全面防护 一端连接 转动安装 活动板 夹角为 避让 钝角 上套 位块 对称 平行 垂直 侧面 | ||
1.一种危险货物运输车后防护装置，包括主防护板(1)，其特征在于：所述主防护板(1)的两侧对称连接有与之夹角为钝角的侧防护板(4)，所述侧防护板(4)远离主防护板(1)的一侧转动安装有转轴(15)，所述转轴(15)与活动防护板(6)的一侧固定连接，所述主防护板(1)的两侧对称且垂直插装有拉杆(2)，两个所述拉杆(2)的一端共同连接有与主防护板(1)平行的缓冲板(19)，所述拉杆(2)上套装有位于缓冲板(19)与主防护板(1)之间的第三缓冲弹簧(18)，所述拉杆(2)的另一端连接有限位块(17)，所述主防护板(1)远离缓冲板(19)的一面的两侧均通过连接机构连接有第二伸缩杆(16)，所述第二伸缩杆(16)的另一端连接有连接块(3)，所述第二伸缩杆(16)上套装有第二缓冲弹簧(14)，所述连接块(3)与固定板(12)连接，两个所述固定板(12)通过第二紧固螺栓(13)分别固定在车体(8)的尾部两侧，所述固定板(12)与活动防护板(6)之间连接有第一伸缩杆(7)，所述第一伸缩杆(7)外部套装有第一缓冲弹簧(5)。
2.根据权利要求1所述的一种危险货物运输车后防护装置，其特征在于：所述缓冲板(19)为橡胶板，所述缓冲板(19)上等距设有长条形的反光条(20)。
3.根据权利要求1所述的一种危险货物运输车后防护装置，其特征在于：所述连接机构包括设在第二伸缩杆(16)端部的滑块(25)，所述滑块(25)滑动安装在横截面与之匹配的长条形的滑槽(24)内，所述滑槽(24)设在主防护板(1)的远离缓冲板(19)的一面上，所述滑块(25)为燕尾滑块。
4.根据权利要求1所述的一种危险货物运输车后防护装置，其特征在于：所述连接块(3)上均设有安装槽(11)，两个所述连接块(3)之间连接有两个加强杆(10)，两个所述加强杆(10)的端部均通过第一紧固螺栓(9)固定在安装槽(11)内，两个所述加强杆(10)的中部通过连轴(26)转动连接，所述加强杆(10)为不锈钢杆。
5.根据权利要求1所述的一种危险货物运输车后防护装置，其特征在于：所述主防护板(1)与侧防护板(4)之间的夹角为140-160°。
6.根据权利要求1所述的一种危险货物运输车后防护装置，其特征在于：所述主防护板(1)包括韧性板(23)，所述韧性板(23)的两面设有缓冲板(22)，所述缓冲板(22)远离韧性板(23)的一面设有防护漆(21)。
7.根据权利要求1所述的一种危险货物运输车后防护装置，其特征在于：所述韧性板(23)为PP材料制成，所述缓冲板(22)为橡胶制成，所述韧性板(23)的厚度为1-1.5cm，所述缓冲板(22)的厚度为1.2-1.8cm。
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