[发明专利]一种滚轮按键控制方法及滚轮按键在审

专利信息
申请号: 201811186483.3 申请日: 2018-10-12
公开(公告)号: CN109186640A 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 李荣;吴小妮 申请(专利权)人: 湖南汽车工程职业学院
主分类号: G01D5/16 分类号: G01D5/16
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 肖宇扬
地址: 412001 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 滚轮按键 橡胶底座 操作命令 电阻式压力传感器 相对侧面 编码器 滚轮 开孔 拉伸 滚动 按压操作 变化识别 方向一致 两侧设置 内部中空 相邻侧面 支撑滚轮 中心开孔 形变 电阻丝 上表面 按键 变小 电阻 支架 拉长 收缩 压缩
【说明书】:

发明公开了一种滚轮按键控制方法及滚轮按键,包括设置橡胶底座,在所述橡胶底座两相对侧面设置电阻式压力传感器,在所述橡胶底座中心开孔,开孔位于橡胶底座两相对侧面的两相邻侧面上;在所述橡胶底座上表面两侧设置支架用于支撑滚轮,滚轮内部中空用于放置编码器,滚轮滚动方向与所述开孔方向一致;通过编码器与电阻式压力传感器分别识别操作命令,利用橡胶底座的形变,实现对电阻式压力传感器的拉伸和压缩,拉伸时电阻丝被拉长电阻变大,反之收缩变小,通过电阻值的变化识别滚轮按键操作命令;实现滚轮按键的不同功能,一键实现多种操作命令,避免繁复操作,通过一个按键的滚动和按压操作实现多种操作命令的选择。

技术领域

本发明属于按键控制领域,具体地,涉及一种滚轮按键控制方法及滚轮按键。

背景技术

现在汽车的智能技术应用越来越广泛,汽车人机交互越来越频繁,汽车信息的显示越来越复杂,越来越多的按键需要被使用。现有技术中,通常通过减小功能按键的尺寸来保证在方向盘上布置更多的功能按键,但不利于按键的使用;也有在远离驾驶员手握区域布置的按键的方式,但是在使用过程中驾驶员不得不挪用视线和双手去寻找并使用,带来了行车的安全隐患,这要求在驾驶车辆的同时尽可能通过简单的人工操作能实现复杂的信息菜单的选择,来确保驾驶员视线不离开前方,减少交通事故率。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种滚轮按键控制方法,通过编码器与电阻式压力传感器分别识别操作命令,利用橡胶底座的形变,实现对电阻式压力传感器的拉伸和压缩,拉伸时电阻丝被拉长电阻变大,反之收缩变小,通过电阻值的变化识别滚轮按键操作命令。

本发明为了解决现有技术问题所采用的技术方案如下:

提供一种滚轮按键控制方法,包括以下步骤:

设置橡胶底座,在所述橡胶底座两相对侧面设置电阻式压力传感器,在所述橡胶底座中心开孔,开孔位于橡胶底座两相对侧面的两相邻侧面上;

在所述橡胶底座上表面两侧设置支架用于支撑滚轮,滚轮内部中空用于放置编码器,滚轮滚动方向与所述开孔方向一致;

通过编码器与电阻式压力传感器分别识别操作命令,具体识别方法如下:

利用橡胶底座的形变,实现对电阻式压力传感器的拉伸和压缩,拉伸时电阻丝被拉长电阻变大,反之收缩变小,通过电阻值的变化识别滚轮按键操作命令;

当滚轮滚动时,编码器接收信号,识别为滚轮按键上下选择命令;

当设置于橡胶底座两相对侧面的两个电阻式压力传感器检测到电阻均增大时,识别为滚轮按键下按命令;

当设置于橡胶底座两相对侧面的两个电阻式压力传感器检测到一侧电阻增大,另一侧电阻减小时,识别为滚轮按键侧按命令,侧按方向与电阻减小侧方向一致。

进一步地,所述电阻式压力传感器为电阻应变片,所述电阻应变片贴设于橡胶底座两相对侧面表面。

本发明的另一个目的在于提供一种滚轮按键,通过上下滚动,左右两侧按压,向下按压的操作,一键实现多种操作命令,避免繁复操作。

具体所采用的技术方案如下:

一种滚轮按键,包括橡胶底座、滚轮和编码器,所述滚轮通过支撑座安装在橡胶底座上,还包括电阻式压力传感器,所述电阻式压力传感器设置于橡胶底座两相对侧面,所述橡胶底座中心开孔,所述通孔开设于橡胶底座两相对侧面的两相邻侧面上,所述通孔将橡胶底座分割成两个部分,使其形变更加容易。

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