[发明专利]同轴双桨电动喷水推进器

说明书

本发明公开了一种同轴双桨电动喷水推进器，其包括一外壳（1），外壳内部安装电动机（2‑1），所述电动机的轴线与所述外壳的轴线平行，且所述电动机与所述外壳之间形成过水通道，所述电动机为同轴双向输出防水电动机；所述电动机的两端输出轴（2‑4）上分别固定安装有螺旋桨（2‑5），在电动机转动时，所述壳体的两端形成一进水端和一喷水端；所述电动机的电源线（2‑2）在作防水处理后从所述外壳穿出后与电源连接。本发明结构紧凑，可内置于船艇水线下壳体中，也可外挂于船艇水线下壳体外，安装快捷，维修方便，且在电动机启动后，既可在进水端产生吸水动力，又可在喷水端产生反冲动力，前吸后喷，相互配合，节能增效。

技术领域

本发明涉及一种船舶推进器，特别是一种同轴双桨电动喷水推进器。

背景技术

现有船舶推进装置多为蒸汽轮机、内燃机或燃气轮机驱动螺旋桨转动，为船舶提供推进动力。近年来，喷水推进器已成为船舶推进器研究的热点，但是，现有的喷水推进器存在能量损耗大、安装维修难等缺陷，不利于船舶航行节能增效，也不便于安装维修。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有船舶喷水推进器存在的缺陷，提供一种结构紧凑、节能增效、安装快捷的同轴双桨电动喷水推进器。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种同轴双桨电动喷水推进器，包括一外壳，外壳内部安装电动机，所述电动机的轴线与所述外壳的轴线平行，且所述电动机与所述外壳之间形成过水通道，所述电动机为同轴双向输出防水电动机；所述电动机的两端输出轴上对称安装有螺旋桨，在电动机转动时，所述壳体的两端形成一进水端和一喷水端；所述电动机的电源线在作防水处理后从所述外壳穿出后与电源连接。

上述方案的进一步改进为，所述电动机的壳体两端分别经轴承压盖支撑固定在所述外壳上，且所述轴承压盖的四周设有呈放射状的多根支撑杆，各支撑杆之间形成过水孔，这样不仅将电动机稳定地固定在外壳上，且不影响过水通道的过水。

上述方案的进一步改进为，所述外壳呈圆筒形，且中段粗大，两端略小，中段与两端相互套接，并用螺钉固定成一体，这样不仅使本发明外观造型更为美观，而且拆装容易，维护方便。

上述方案的进一步改进为，所述支撑杆嵌入所述外壳的中段与两端的结合部，以使电动机在喷水推进器外壳中定位。

上述方案的进一步改进为，所述电动机的壳体中段为圆柱形，两端为圆台形，且所述电动机壳体外部整体形成流线型，这样不会对水流形成阻滞，利用水流通过。

上述方案的进一步改进为，所述螺旋桨安装在所述外壳的两端内部，以便于螺旋桨的维护。

上述方案的进一步改进为，所述电源线用刚性圆管套设后从所述外壳的中段穿出，且在刚性圆管与外壳及电动机壳体的连接处涂设密封胶，以对电动机的电源线进行防水处理。

上述方案的进一步改进为，所述电动机的两端输出轴末端分别设置固定螺帽，使螺旋桨的安装更为稳固。

本发明与现有技术相比具有如下优点：

本发明同轴双桨电动喷水推进器结构紧凑，适用于多种船艇，可内置于船艇水线下壳体中，也可外挂于船艇水线下壳体外，安装快捷，维修方便。由于双螺旋桨对称安装在长轴防水电动机主轴的两端，位于喷水推进器外壳两端的内部，电动机启动后，既可在进水端产生吸水动力，又可在喷水端产生反冲动力，前吸后喷，相互配合，可以达到节能增效的目的。加上电动机可以反转运行，使螺旋桨可以反转，喷水推进器能改为后吸前喷，可以使船艇进退自如，具有超强的机动性。

以下结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

附图说明

图1为本发明同轴双桨电动喷水推进器的结构示意图；

图2为图1的左视图；