[发明专利]一种新型新能源汽车热泵空调系统

权利要求书

1.一种新型新能源汽车热泵空调系统，包括：电池冷却模块、室内换热模块、热交换器、室外换热器和其他部件；

其中，

--所述其他部件，包括汽液分离器、温度压力开关A、温度压力开关B、温度压力开关C、压缩机、电子膨胀阀、截止阀A、截止阀B、截止膨胀阀；

--所述室内换热模块，包括蒸发器和室内冷凝器，设置在汽车车厢内；

--所述室内冷凝器、热交换器、电子膨胀阀、温度压力开关A、室外换热器、截止膨胀阀、蒸发器、汽液分离器、温度压力开关B、压缩机、温度压力开关C依次串联；

--所述电池冷却模块并联于蒸发器和截止膨胀阀之间；

--所述截止阀A与电子膨胀阀并联；

--所述汽液分离器为二进一出式，进口一接蒸发器出口，进口二接热交换器出口一，出口接温度压力开关B；

--所述热交换器为四个端口，进口一接截止阀B，出口一接汽液分离器进口二，进口二接室内冷凝器出口端，出口二接截止阀A；

其特征在于，所述电池冷却模块，包括电池包蒸发器和膨胀阀，所述电池包蒸发器和膨胀阀串联；

--所述其他部件还包括单向阀、截止阀E和截止阀F；所述单向阀设置在室内冷凝器出口端，其出口端与热交换器进口二连接，所述截止阀E设置在室内冷凝器的进口端，其进口端与温度压力开关C连接，所述截止阀F并联在单向阀的出口端和截止阀E的进口端之间。

2.根据权利要求1所述的新型新能源汽车热泵空调系统，其特征在于，所述室内换热模块还包括电加热器，设置在蒸发器和室内冷凝器之间。

3.根据权利要求1所述的新型新能源汽车热泵空调系统，其特征在于，所述温度压力开关A、温度压力开关B和温度压力开关C均可更换为温度压力传感器。

4.根据权利要求1所述的新型新能源汽车热泵空调系统，其特征在于，所述截止膨胀阀可更换为截止阀。

5.根据权利要求1所述的新型新能源汽车热泵空调系统，其特征在于，所述室外换热器和截止膨胀阀之间串联有截止阀C。

6.根据权利要求1所述的新型新能源汽车热泵空调系统，其特征在于，所述电池冷却模块还包括截止阀D，其一端与膨胀阀串联，另一端接截止膨胀阀。

7.根据权利要求1所述的新型新能源汽车热泵空调系统，其特征在于，所述室外换热器为过冷式。

8.根据权利要求1所述的新型新能源汽车热泵空调系统，其特征在于，所述蒸发器、室内冷凝器和室外换热器均为平行流式，其端口均为压板式。

9.根据权利要求1所述的新型新能源汽车热泵空调系统，其特征在于，所述热交换器为板式热交换器。

10.根据权利要求1所述的新型新能源汽车热泵空调系统，其特征在于，所述热交换器中的制冷剂和冷却液流向相反。