[发明专利]一种公路桥梁施工中便于纠偏和加固的桥墩

说明书

本发明公开了一种公路桥梁施工中便于纠偏和加固的桥墩，包括支撑柱，所述支撑柱的上表面设有支撑台，所述支撑台的内部设有开口凹槽，所述开口凹槽的内部底面中心处设有下定位凸起，所述开口凹槽的内部底面两侧均设有限位凹槽，所述限位凹槽的内侧表面固定镶嵌有钢套，所述钢套的内侧表面设有长条通槽，所述钢套的外表面固定焊接有辅助定位杆，所述辅助定位杆的外表面固定镶嵌于支撑台的内部表面，所述开口凹槽的内侧表面滑动连接有纠偏座，所述纠偏座的上表面两侧均设有支撑块，该公路桥梁施工中便于纠偏和加固的桥墩能够大大提高使用的便利性和稳定性，有助于施工顺利和保证精度。

技术领域

本发明涉及桥墩技术领域，具体为一种公路桥梁施工中便于纠偏和加固的桥墩。

背景技术

在公路桥梁的施工建设过程中，都是先使用混凝土浇筑桥墩，最后再将预制的桥板放置到桥墩上连接起来，可以大大缩短建设工期，提高效率。

但是现有的桥墩结构再实际施工时还存在一些不足之处，比如，现有的桥墩都是一体的结构形式，而桥梁建设规划需要根据实际地形进行布局，造成多个桥墩位于不同的位置地点，而再实际施工时容易因为误差累计造成较大的偏移量，这样桥墩上的支撑台无法纠偏调节，就会造成桥板支撑不稳定，同时当桥墩位置偏移后，现有的桥墩结构也不方便进行加固处理，桥板两侧的支撑位置偏移错位，容易引起两侧不平衡，使用安全性较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路桥梁施工中便于纠偏和加固的桥墩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路桥梁施工中便于纠偏和加固的桥墩，包括支撑柱，所述支撑柱的上表面设有支撑台，所述支撑台的内部设有开口凹槽，所述开口凹槽的内部底面中心处设有下定位凸起，所述开口凹槽的内部底面两侧均设有限位凹槽，所述限位凹槽的内侧表面固定镶嵌有钢套，所述钢套的内侧表面设有长条通槽；

所述钢套的外表面固定焊接有辅助定位杆，所述辅助定位杆的外表面固定镶嵌于支撑台的内部表面；

所述开口凹槽的内侧表面滑动连接有纠偏座，所述纠偏座的上表面两侧均设有支撑块，所述纠偏座的上表面中心处设有上定位凸起，所述上定位凸起的外表面滑动连接于下定位凸起的外表面。

优选的，所述纠偏座的下表面两侧均设有连接支撑块，所述连接支撑块的内部设有沉孔，所述沉孔的内侧表面固定安装有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的下表面固定连接有托板，所述托板的上表面固定连接于支撑台的下表面两侧。

优选的，所述支撑台的长度不大于纠偏座的长度。

优选的，所述支撑柱的内部中心处固定镶嵌有方形块，所述方形块的外表面设有连接螺纹孔，所述连接螺纹孔的内侧表面通过连接螺纹头螺纹连接有辅助连杆，所述辅助连杆的外表面固定镶嵌于支撑柱的内部表面。

优选的，所述方形块的两端表面均设有加固连接板，所述加固连接板的外表面前端固定镶嵌于支撑柱的内部表面，所述加固连接板的外侧端头固定焊接有加固横板。

优选的，所述加固横板的上表面通过焊接环固定焊接有加固支撑筒，所述加固支撑筒的上表面滑动连接于纠偏座的下表面两侧，所述加固支撑筒的内部设有空腔，所述空腔的内部固定填充有混凝土层。

优选的，所述支撑柱的两侧表面下端设有横向定位槽，所述横向定位槽的内侧表面固定连接有横向定位块，所述横向定位块的另一端固定连接有倾斜槽钢，所述倾斜槽钢的上表面固定焊接于加固横板的下表面。

优选的，所述倾斜槽钢的内部固定填充有加固混凝土板，所述加固混凝土板的内部固定镶嵌有加固竖杆，所述加固竖杆的上表面固定焊接于加固连接板的下表面。