[发明专利]地下室加固支撑结构及其方法

说明书

本发明提供一种地下室加固支撑结构及其方法，设置于地下室底板与地下室顶板之间，该地下室加固支撑结构包括至少一个支撑单元，每个所述支撑单元从下至上依次包括呈矩形分布的四个垫块，每个所述垫块上依次设置千斤顶和若干节可拆卸连接的竖向支撑型钢，所述千斤顶与所述竖向支撑型钢之间可拆卸连接，在水平方向上相邻的两节竖向支撑型钢之间可拆卸连接有至少两条平行于水平面的横向杆，在所述横向杆之间、以及在水平方向上相邻的上下节竖向支撑型钢之间交叉可拆卸连接有斜拉杆。本发明具有承载能力大、施工周期短、可重复利用、节能环保、稳定性高的优点。

技术领域

本发明涉及建筑领域，特别涉及一种地下室加固支撑结构及其方法。

背景技术

在建筑工程领域中，由于用地越来越合理化，地下车库范围不断扩大，由于要满足上部结构施工阶段的施工要求，目前设计均设有消防车道来满足上部结构施工阶段的重车行走要求。但由于场布要求，很多如人货梯基座、大型吊车、混凝土浇筑等施工时，均有重型机械或车辆需要进入非消防车道区域，为保证地下车库B0板非消防车道区域安全与稳定，需要增加相应的加固措施。在常规的建筑工程施工中，往往通过搭设脚手架作为加固支撑结构对地下车库B0板非消防车道区域进行加固，但后搭脚手架对顶板支撑效果并不理想，且耗时耗力，无法调节支撑地下车库B0板的预紧力。在地下室对应电梯等承载荷载较大的位置，也需要对地下室进行加固支撑，目前，当设备安装于地下室顶板对应位置时，常常会出现建筑地下室顶板设计承载能力无法满足施工设备荷载和安装荷载等效应的情况，需要对相应地下室位置楼面进行加固处理。现有的地下室顶板的另一种加固技术是采用混凝土柱或格构柱进行支撑加固，具有成本高昂，工程量大，施工周期长，劳动强度高，资源浪费和环境污染大等诸多缺点和弊端。现有技术中还有一种加固支撑为伸缩杆，通过间隔分布的定位孔和插杆调节高度，其高度调节存在间隙，很难提高伸缩杆与地下室顶板之间的预紧力。还有一种伸缩杆是通过中间设置的双头螺栓调节预紧力，其缺点在于，竖向支撑荷载的承载能力较弱。因此，如何提供一种承载能力大、施工周期短、可重复利用、节能环保的地下室加固支撑结构及其方法是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，克服以上不足，提供了一种承载能力大、稳定性高、施工周期短、可重复利用、节能环保的地下室加固支撑结构及其方法。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种地下室加固支撑结构，设置于地下室底板与地下室顶板之间，包括至少一个支撑单元，每个所述支撑单元从下至上依次包括呈矩形分布的四个垫块，每个所述垫块上依次设置千斤顶和若干节可拆卸连接的竖向支撑型钢，所述千斤顶与所述竖向支撑型钢之间可拆卸连接，在水平方向上相邻的两节竖向支撑型钢之间可拆卸连接有至少两条平行于水平面的横向杆，在所述横向杆之间、以及在水平方向上相邻的上下节竖向支撑型钢之间交叉可拆卸连接有斜拉杆。

进一步的，本发明提供的地下室加固支撑结构，所述垫块为混凝土块体或者金属块体。

进一步的，本发明提供的地下室加固支撑结构，位于同一水平面的相邻的两节竖向支撑型钢之间通过焊接在竖向支撑型钢上的耳板和穿过所述耳板的螺栓可拆卸连接有横向杆。

进一步的，本发明提供的地下室加固支撑结构，所述斜拉杆之间通过所述耳板和穿过所述耳板的螺栓可拆卸连接。

进一步的，本发明提供的地下室加固支撑结构，在竖直方向上相邻两节的竖向支撑型钢之间通过法兰盘和穿过所述法兰盘之间的螺栓可拆卸连接。

进一步的，本发明提供的地下室加固支撑结构，所述竖向支撑型钢为方钢或工字钢。

进一步的，本发明提供的地下室加固支撑结构，所述横向杆和斜拉杆为钢管或槽钢。

进一步的，本发明提供的地下室加固支撑结构，顶部所述的竖向支撑型钢与地下室顶板之间设置有第二垫板，所述垫板与所述竖向支撑型钢固定连接。