[发明专利]一种锁扣销钉的自动化钎焊装置

说明书

本发明属于感应钎焊在航空制造领域的工程应用，涉及到一种锁扣销钉的自动化感应钎焊工装，包括感应线圈、电源、上料机构、底座、转盘、电机和传动机构。工作时，待焊锁扣销钉放置弹夹内，在电机的带动下，转盘上的挡码触动上料机构的开关，锁扣销钉依靠重力逐个落在转盘豁口内。锁扣销钉随转盘转动180°到达钎焊工位后，转盘停止转动，感应线圈通电对待焊锁扣销钉加热，完成对待焊锁扣销钉的钎焊；钎焊结束后，锁扣销钉焊接件随转动平台转动90°到达回收工位后，锁扣销钉焊接件在挡圈的阻挡作用下，掉落的到收集盒内。从而完成锁扣销钉自动上料、钎焊和回收等工序的自动化。

技术领域

本发明属于感应钎焊在航空制造领域的工程应用，涉及到一种锁扣销钉的自动化感应钎焊工装。

背景技术

本发明涉及的锁扣销钉是航空标准HB2-56规定的一种标准件，由销钉和耳片两部分经火焰钎焊而成，常用于飞机内饰板、电子元器件等装配时的固定安装的标准件，零件需求数量大，年投产数量约3万余件。感应钎焊是通过高频交变磁场产生感应电流加热零件的钎焊工艺，焊接过程中无噪音，相对于火焰钎焊来说，可降低生产噪音，改善生产环境，降低焊工的疲劳程度。由于锁扣销钉的接头形式简单，感应钎焊非常适用于锁扣销钉的接头形式，焊接接头质量较火焰钎焊也有很大改善。但是，采用感应钎焊生产锁扣销钉时存在以下问题：1.感应钎焊时须将锁扣销钉逐个放入感应线圈加热进行钎焊，生产效率低，由于零件需求数量大，感应钎焊的产能不足；2.感应钎焊是通过交变磁场产生的感应电流加热，钎焊过程产生大量的电磁辐射，长期而过量的电磁辐射会危害身体健康；3.由于感应线圈和钎焊零件距离较近，焊工在放入和取出过程容易和感应线圈接触，会造成漏电的危害。

但是目前锁扣转轴高频感应钎焊的装置及方法在效率和质量上没有明显的提升。例如专利《一种用于高频感应钎焊机的装置》，受理号：201610530556.0中所述的装置不能快速的将零件和工装从线圈中分离出来，容易造成零件的过烧。同时目前焊接方法容易出现润湿不良好，焊缝不均匀，气孔等缺陷。

发明内容

本发明的目的是：用于锁扣销钉的自动化感应钎焊，提高锁扣销钉的生产效率；采用自动化工装钎焊过程中不需要人工直接参与，大大降低电磁辐射对人体的危害；本发明具有上料、钎焊和回收等过程全部实现自动化，焊工不与感应线圈接触，避免线圈漏电的危害。

本发明的技术方案是：提供一种锁扣销钉的自动化钎焊装置，包括感应线圈、电源、上料机构、底座、转盘、电机和传动机构；

转盘可转动的设置在底座上，电机和传动机构也设置在底座上，电机通过传动机构驱动转盘转动；

上料机构包括销钉导向架、支架、上拨叉和下拨叉；销钉导向架为从上到下的贯通结构，所述贯通结构具有内圆柱面，且内圆柱面的口径与锁扣销钉外径相同，使得多个锁扣销钉从上到下依次排列；销钉导向架为开放式结构，两侧面剖开，使得锁扣销钉的外缘局部位于销钉导向架外；上拨叉和下拨叉均可转动的设置在销钉导向架上，且上拨叉位于销钉导向架外侧，下拨叉位于销钉导向架内侧，上拨叉和下拨叉上端弯折形成挡片，挡片刚好贴着销钉导向架外侧并挡在锁扣销钉的外缘局部；上拨叉和下拨叉还设置有复位弹簧，用于将上拨叉和下拨叉的挡片弹性定位在锁扣销钉的外缘局部；在垂直方向上拨叉的挡片位于下拨叉的挡片上方，且下拨叉的挡片与上拨叉的挡片之间相距一个锁扣销钉长度的距离；销钉导向架通过支架支撑在底座上，且销钉导向架下开口位于转盘盘面上方；

转盘开有中心对称的两个豁口，且两个豁口的开口方向与转盘切向方向平行；在每个豁口的径向内侧和径向外侧均形成凸台，为内圈凸台和外圈凸台，当转盘转动时，外圈凸台能够推动上拨叉转动，使得上拨叉的挡片离开挡止锁扣销钉的位置，锁扣销钉在重力作用下下落到下拨叉的挡片处；内圈凸台能够推动下拨叉转动，使得下拨叉的挡片离开挡止锁扣销钉的位置，锁扣销钉在重力作用下下落到转盘的豁口处挂住；

所述销钉导向架的下端出口对应其中一个豁口正上方，所述感应线圈设置于另一个豁口的正上方，对挂在豁口上的锁扣销钉进行感应钎焊，所述感应线圈由电源供电。