[发明专利]轮胎用橡胶组合物的制备方法

说明书

本发明提供一种轮胎用橡胶组合物的制备方法，其包括：使用通式(I)所表示的化合物对碳黑的表面进行处理而得到表面处理碳黑的工序(工序(i))；将得到的表面处理碳黑与橡胶混炼的工序(工序(ii))。根据本发明的轮胎用橡胶组合物的制备方法，能够得到具有低发热性的轮胎(硫化橡胶)，且能够得到可抑制焦烧性下降的轮胎用橡胶组合物。式(I)中，R¹及R²表示氢原子或碳原子数1～20的烷基、烯基或炔基，R¹及R²可以相同或不同；M⁺表示钠离子、钾离子或锂离子。

技术领域

本发明涉及轮胎用橡胶组合物的制备方法。

背景技术

在以往，以提高将橡胶组合物作为原料的充气轮胎的低油耗性或低发热性等特性为目的，使用对橡胶组合物的分散性良好的表面处理碳黑是已知的(专利文献1、2)。在专利文献1中，作为处理碳黑表面的化合物，使用了在1分子中具有酸性及碱性官能团的两性化合物，此外，专利文献2中使用了二胺化合物。

此外，以提高碳黑对橡胶组合物的分散性为目的，在橡胶组合物中使用在末端具有氮官能团与碳-碳双键的特定化合物是已知的(专利文献3)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013-241483号公报

专利文献2：日本特开2012-241160号公报

专利文献3：日本特开2014-95013号公报

发明内容

本发明要解决的技术问题

另一方面，在市场中，要求橡胶组合物(特别是轮胎胎侧用橡胶组合物)的焦烧性(加工性)更加优异、且要求以该橡胶组合物为原料的轮胎(硫化橡胶)具有进一步的低发热性，但由如上所述的专利文献的橡胶组合物得到的硫化橡胶在该特性方面仍有改善的余地。

此外，对于轮胎胎面用橡胶组合物，还谋求一种除了具有上述的特性以外，还具有进一步的耐磨耗性的轮胎(硫化橡胶)，但由如上所述的专利文献的橡胶组合物得到的硫化橡胶在该特性方面仍有改善的余地。

本发明是鉴于上述实际情况而完成的，其第一目的在于提供一种能够得到具有低发热性的轮胎(硫化橡胶)、且能够抑制焦烧性下降的轮胎用橡胶组合物的制备方法。

此外，除了上述的特性以外，本发明的第二目的在于提供一种能够得到具有进一步的耐磨耗性的轮胎(硫化橡胶)的轮胎用橡胶组合物的制备方法。

解决技术问题的技术手段

本发明涉及一种轮胎用橡胶组合物的制备方法，该方法包括：使用通式(I)所表示的化合物对碳黑的表面进行处理而得到表面处理碳黑的工序(工序(i))；以及，将得到的表面处理碳黑与橡胶混炼的工序(工序(ii))，

[化学式1]

式(I)中，R¹及R²表示氢原子或碳原子数1～20的烷基、烯基或炔基，R¹及R²可以相同或不同；M⁺表示钠离子、钾离子或锂离子。

发明效果

本发明的表面处理碳黑中，效果的作用机制的详细情况仍存在不明确的部分，但可以推定如下。但本发明可不受该作用机制限定地进行解释。