[发明专利]一种桥墩基坑多级支护结构在审

专利信息
申请号: 201811191732.8 申请日: 2018-10-12
公开(公告)号: CN109706936A 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 程华强;陈军;冯晓腊;吴义;谢模红;严国齐;肖铭钊;高云;席艳;熊宗海;莫云;谢武军;冉秀峰;张晓华 申请(专利权)人: 武汉市市政建设集团有限公司;武汉丰达地质工程有限公司
主分类号: E02D17/04 分类号: E02D17/04;E02D5/04;E02D5/46
代理公司: 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 代理人: 龚春来
地址: 430000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 基坑 桥墩 钢板桩围堰 深基坑支护 加固结构 施工道路 支护结构 旋喷桩 坡顶 双排 开挖 地基加固 地下结构 钢管支撑 基坑周边 施工车辆 施工环境 支护形式 防渗漏 钢板桩 中间层 隔水 里层 土体 沙土 阻挡 施工 应用 安全 保证
【权利要求书】:

1.一种桥墩基坑多级支护结构,其特征在于:包括:位于里层的桥墩开挖深基坑支护结构、位于中间层的基坑坡顶施工道路加固结构和位于外层的双排钢板桩围堰结构;

桥墩开挖深基坑支护结构,用于保证地下结构施工及基坑周边施工环境的安全;桥墩开挖深基坑支护结构包括单排钢板桩、钢管支撑、旋喷桩;钢管支撑位于单排钢板桩之间,用于支撑两侧的单排钢板桩,支撑点位于单排钢板桩上端;单排钢板桩外侧上端依附有一排旋喷桩;旋喷桩在钢板桩外侧形成支护体,对单排钢板桩进行加固和支护;

基坑坡顶施工道路加固结构,用于施工车辆的运行和被动土区域的加固;基坑坡顶施工道路加固结构包括坡顶施工道路、留土平台斜坡和坑顶留土平台;坡顶施工道路包括有旋喷桩和位于旋喷桩桩顶的硬化层;坡顶施工道路采用旋喷桩进行地基加固处理,通过旋喷桩喷出的水泥浆,硬化层与旋喷桩的桩间土形成复合地基;留土平台斜坡的坡顶连接坑顶留土平台,留土平台斜坡的坡底连接坡顶施工道路;

双排钢板桩围堰结构以双排钢板桩的形式围绕在基坑坡顶施工道路加固结构四周,维护整个桥墩基坑,用于隔水和阻挡沙土;双排钢板桩围堰结构包括两排钢板桩、拉筋和横向槽钢腰梁;两排钢板桩外侧分别设置横向槽钢腰梁,两排钢板桩之间通过拉筋连接,拉筋两端锚固于横向槽钢腰梁上,横向槽钢腰梁锁定拉筋。

2.如权利要求1所述的一种桥墩基坑多级支护结构,其特征在于:在桥墩开挖深基坑支护结构中,单排钢板桩上设置双拼型钢围檩;钢管支撑包括角撑和对撑,支撑单排钢板桩。

3.如权利要求1所述的一种桥墩基坑多级支护结构,其特征在于:在基坑坡顶施工道路加固结构中,采用旋喷桩对坡顶施工道路进行地基加固处理时,旋喷桩成梅花形布置,旋喷桩间的间距适宜,用于加固桥墩基坑。

4.如权利要求1所述的一种桥墩基坑多级支护结构,其特征在于:在基坑坡顶施工道路加固结构中,采用旋喷桩对留土平台斜坡进行满堂式加固。

5.如权利要求1所述的一种桥墩基坑多级支护结构,其特征在于:在基坑坡顶施工道路加固结构中,采用旋喷桩对坑顶留土平台进行格栅式加固,加固后形成“被动区域加固体”,提高双排钢板桩围堰结构的抗倾覆性及稳定性。

6.如权利要求1所述的一种桥墩基坑多级支护结构,其特征在于:在基坑坡顶施工道路加固结构中,形成复合地基的过程中还需加入双向配筋,复合地基加固桥墩基坑。

7.如权利要求1所述的一种桥墩基坑多级支护结构,其特征在于:在双排钢板桩围堰结构中,钢板桩包括迎水侧钢板桩和内侧钢板桩;横向通长的单排槽钢即为横向槽钢腰梁。

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