[发明专利]一种航空器有机玻璃表面保护膜及其制备方法在审
| 申请号： | 201811191815.7 | 申请日： | 2018-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN109438963A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 李镇云;李天羽;张少锋 | 申请（专利权）人： | 西安立远新材料科技开发有限公司 |
| 主分类号： | C08L75/04 | 分类号： | C08L75/04;C08L23/08;C08L33/08;C08K13/06;C08K9/04;C08K3/04;C08K3/22;C08J5/18;C08F220/18;C08F220/14;C08F222/14;C08F214/06 |
| 代理公司： | 北京易正达专利代理有限公司 11518 | 代理人： | 陈桂兰 |
| 地址： | 710075 陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 保护膜 有机玻璃表面 航空器 制备 聚氨基甲酸酯 乙烯醇共聚物 丙烯酸丁酯 单螺杆挤出 三段式加热 有机硅氧烷 保护膜层 复合乳液 厚度可调 化学腐蚀 外力冲击 吹膜机 耐划伤 耐抗性 石墨烯 无残留 树脂 乙烯 冷却 挤出 | ||
1.一种航空器有机玻璃表面保护膜的制备方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
步骤一、按要求称取各组分原料；
步骤二，将乙烯-乙烯醇共聚物，丙烯酸丁酯树脂，聚氨基甲酸酯加入高速搅拌机中，搅拌速度为300-600r/min，搅拌时间为60-90min得到混合物A；
步骤三，将石墨烯、复合乳液和有机硅氧烷混合均匀得到混合物B；
步骤四，将混合物A，混合物B，1,4-四亚甲基二异氰酸酯，二氯四氟乙烷，三羟甲基丙烷和1,3-丙二醇加入到高速混合机中，充分搅拌以使所有材料混合均匀，搅拌速度300-600r/min，搅拌时间70-120min，再将混合物加入到反应釜中，升温至100-130℃，保温15-20min得到混合物C；
步骤五，将步骤四制得的混合物C，加入至三段式加热单螺杆挤出吹膜机，通过挤出、冷却得到航空器有机玻璃表面保护膜。
2.如权利要求1所述的一种航空器有机玻璃表面保护膜的制备方法，其特征在于，步骤一中所述的各组分原料配比如下：乙烯-乙烯醇共聚物30-40份，丙烯酸丁酯树脂15-25份，聚氨基甲酸酯40-50份，石墨烯4-9份，复合乳液5-10份，有机硅氧烷2-5份，1,4-四亚甲基二异氰酸酯1-6份，二氯四氟乙烷3-8份，三羟甲基丙烷2-6份，1,3-丙二醇1-5份。
3.如权利要求2所述的一种航空器有机玻璃表面保护膜的制备方法，其特征在于，步骤一中所述的各组分原料配比如下：乙烯-乙烯醇共聚物35份，丙烯酸丁酯树脂18份，聚氨基甲酸酯45份，石墨烯7份，复合乳液7份，有机硅氧烷4份，1,4-四亚甲基二异氰酸酯3份，二氯四氟乙烷5份，三羟甲基丙烷4份，1,3-丙二醇2份。
4.如权利要求1所述的一种航空器有机玻璃表面保护膜的制备方法，其特征在于，步骤二中搅拌速度为500r/min，搅拌时间为70min。
5.如权利要求1所述的一种航空器有机玻璃表面保护膜的制备方法，其特征在于，步骤四，将混合物A，混合物B，1,4-四亚甲基二异氰酸酯，二氯四氟乙烷，三羟甲基丙烷和1,3-丙二醇加入到高速混合机中，充分搅拌以使所有材料混合均匀，搅拌速度500r/min，搅拌时间100min，再将混合物加入到反应釜中，升温至120℃，保温18min得到混合物C。
6.如权利要求1所述的一种航空器有机玻璃表面保护膜的制备方法，其特征在于，步骤五中所述三段式加热单螺杆挤出吹膜机的一区进料段温度熔融温度为150-160℃，二区、三区熔融段温度为170-180℃，模口温度在145-155℃，模口缝隙0.2-1.2mm，单螺杆转速15-25r/min。
7.如权利要求6所述的一种航空器有机玻璃表面保护膜的制备方法，其特征在于，步骤五中所述三段式加热单螺杆挤出吹膜机的一区进料段温度熔融温度为155℃，二区、三区熔融段温度为178℃，模口温度在150℃，模口缝隙0.8mm，单螺杆转速185r/min。
8.一种航空器有机玻璃表面保护膜，其特征在于该保护膜采用如权利要求1-7之一所述的方法制备得到。
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