[发明专利]用于燃料电池系统的运行压力调节阀装置有效
申请号: | 201811191983.6 | 申请日: | 2018-10-12 |
公开(公告)号: | CN110388504B | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 朴正熙;李炳胜;河景九;金贤裕 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F16K47/02 | 分类号: | F16K47/02;F16K47/04;F16K1/20;F16K7/20;H01M8/04746 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃料电池 系统 运行 压力 调节 装置 | ||
1.一种阀装置,包括:
阀壳体,具有与排气系统的气流通道连接的阀通道;
阀盘,通过阀驱动器可旋转地设置在所述阀壳体内,与所述阀通道间隔开,并且调节所述阀通道的气流截面积;以及
多孔构件,安装在所述阀盘上,并且设置在所述阀盘和所述阀通道之间的开放区段中。
2.如权利要求1所述的阀装置,其中:
所述排气系统将从燃料电池系统的加湿器排出的空气释放到大气中。
3.如权利要求2所述的阀装置,其中:
所述阀装置通过所述阀盘改变所述阀通道的气流截面积并且调节所述燃料电池系统的燃料电池堆的压力。
4.如权利要求1所述的阀装置,其中:
所述阀盘具有翻盖盘形状,绕与所述阀驱动器连接的阀轴倾斜,从而改变所述阀通道的气流截面积。
5.如权利要求1所述的阀装置,其中:
所述多孔构件附接至所述阀盘的与所述阀通道的开放端对应的一个表面。
6.如权利要求1所述的阀装置,其中:
所述多孔构件包括具有预定孔隙率的网状泡沫。
7.如权利要求1所述的阀装置,其中:
所述阀盘包括开放区段,每个开放区段相对于所述阀通道具有彼此不同的面积,并且
所述多孔构件在开放区段中面积最小的开放区段中的孔隙率与剩余开放区段中的孔隙率不同。
8.如权利要求7所述的阀装置,其中:
在面积越大的开放区段中,所述多孔构件的孔隙率越小。
9.一种阀装置,包括:
阀壳体,具有与气流通道连接的阀通道;
阀盘,通过阀驱动器可旋转地安装在所述阀壳体中并且改变所述阀通道的气流截面积;
多孔构件,安装在所述阀盘上,并且设置在所述阀盘和所述阀通道之间的开放区段中;以及
网板,安装在所述阀通道处并且支承所述多孔构件,
其中,所述多孔构件设置为在所述阀盘和所述网板之间通过所述阀盘的旋转而被压缩和恢复。
10.如权利要求9所述的阀装置,其中:
所述多孔构件在由所述网板支承的状态下被所述阀盘压缩,并且孔隙率根据压缩程度而变化。
11.一种阀装置,包括:
阀壳体,设置有与排气系统的气流通道连接的阀通道;
阀盘,通过阀驱动器可旋转地设置在所述阀壳体内并且调节所述阀通道的气流截面积;
网板,安装在所述阀通道处并且支承多孔构件;以及
多孔构件,附接至所述网板的与所述阀盘对应的一侧,并且设置在所述阀盘和所述阀通道之间的开放区段中,
其中,在所述阀盘和所述网板之间,通过所述阀盘的旋转,所述阀盘压缩和恢复所述多孔构件。
12.如权利要求11所述的阀装置,其中:
所述多孔构件在由所述阀盘支承的状态下被所述阀盘压缩,并且孔隙率根据压缩程度而变化。
13.如权利要求9或11所述的阀装置,其中:
所述多孔构件包括网状泡沫。
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