[发明专利]一种汽车陶瓷功能部件高温成瓷的排胶工艺有效
申请号: | 201811192386.5 | 申请日: | 2018-10-13 |
公开(公告)号: | CN109020562B | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 颜禹文;彭伟才;康文涛;谢克强 | 申请(专利权)人: | 娄底市安地亚斯电子陶瓷有限公司 |
主分类号: | C04B35/632 | 分类号: | C04B35/632;C04B35/634;C04B35/638 |
代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 马家骏 |
地址: | 417000 湖南省娄底市经济*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 陶瓷 功能 部件 高温 工艺 | ||
本发明公开了一种汽车陶瓷功能部件高温成瓷的排胶工艺,其特征在于:将产品装钵进入高温窑烧结,所述高温窑的前部设置至少三个温区,所述产品在每个温区内滞留一定时间后推进至下一个温区,所述温区设置有加热机构对产品进行梯级升温加热。本发明主要适用于新能源汽车电池密封连接器高温烧结过程中的前段排胶工艺,该排胶工艺主要解决了排胶受热不均匀,发热元器件使用寿命短的问题。
技术领域
本发明涉及电池密封连接技术领域,尤其涉及一种汽车陶瓷功能部件高温成瓷的排胶工艺。
背景技术
新型陶瓷成形时加入了较多的有机黏合剂和塑化剂等,如热压铸成形的石蜡及轧膜、流延成形中的聚乙烯醇等。烧成时,坯体中大量的有机物熔融、分解、挥发,会导致坯体变形、开裂,同时有机物含碳量多,当氧气不足形成还原气氛时,会影响烧结质量。因此,需要在坯体烧成前将其中的有机物排除干净,以保证产品的形状、尺寸和质量的要求,这个过程即为排胶。
由于新能源汽车的快速发展,电池密封连接器需求日益增多。在高温烧结过程中,前段排蜡过程中,使用传统的硅钼棒排胶,硅碳棒有发热不均匀且使用寿命低,不利于产品的烧结。
因此,开发一种汽车陶瓷功能部件高温成瓷的排胶工艺,不但具有迫切的研究价值,也具有良好的经济效益和工业应用潜力,这正是本发明得以完成的动力所在和基础。
发明内容
为了克服上述所指出的现有技术的缺陷,本发明人对此进行了深入研究,在付出了大量创造性劳动后,从而完成了本发明。
具体而言,本发明所要解决的技术问题是:提供一种汽车陶瓷功能部件高温成瓷的排胶工艺,以提高产品烧结良率。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:
一种汽车陶瓷功能部件高温成瓷的排胶工艺,将产品装钵进入高温窑烧结,所述高温窑的前部设置至少三个温区,所述产品在每个温区内滞留一定时间后推进至下一个温区,所述温区设置有加热机构对产品进行梯级升温加热。
在本发明中,作为一种改进,所述产品采用95氧化铝粉加入黏合剂压制而成。
在本发明中,作为一种改进,所述黏合剂包括如下重量份的组分制备得到:巴西棕榈蜡2份、硬脂酸1份、聚丙烯10份、聚乙烯13份、聚苯乙烯10份、甲基乙基酮7份、植物油2份、丁基硬脂酸5份。
在本发明中,作为一种改进,所述高温窑的前部设置依序排布的第一温区、第二温区和第三温区,从所述第一温区至所述第三温区,其对产品的加热温度逐级提高。
在本发明中,作为一种改进,所述第一温区对产品的加热温度为200℃-240℃,且所述第一温区的长度为1080mm。
在本发明中,作为一种改进,所述第二温区对产品的加热温度为250℃-340℃,且所述第二温区的长度为1620mm。
在本发明中,作为一种改进,所述第三温区对产品的加热温度为350℃-500℃,且所述第三温区的长度为1620mm。
在本发明中,作为一种改进,所述产品在每个温区内滞留的时间为30-50分钟。
在本发明中,作为一种改进,所述产品在第一温区的滞留时间最优为50分钟。
在本发明中,作为一种改进,所述产品在第二温区的滞留时间最优为40分钟。
在本发明中,作为一种改进,所述产品在第三温区的滞留时间最优为30分钟。
在本发明中,作为一种改进,所述温区设置的加热机构采用电加热管。
采用了上述技术方案后,本发明的有益效果是:
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