[发明专利]汽车刹车片的开槽倒角加工工艺及其专用的开槽倒角组合机在审

专利信息
申请号: 201811192627.6 申请日: 2018-10-13
公开(公告)号: CN109158840A 公开(公告)日: 2019-01-08
发明(设计)人: 王华南 申请(专利权)人: 晋江凯燕新材料科技有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00;B23P23/02
代理公司: 泉州协创知识产权代理事务所(普通合伙) 35231 代理人: 王伟强
地址: 362200 福建省泉州市晋江*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 倒角 开槽 功能电机 旋转上座 组合机 底座 汽车刹车片 倒角加工 电机机座 支撑底座 专用的 机组 电机 自动化水平 工件滑台 开槽加工 平移机构 上下升降 旋转机构 旋转中心 一次定位 中心平面 平移 原点 可平移 输出轴 斜边 斜槽 直边 直槽 加工 流水
【说明书】:

本发明涉及汽车刹车片的开槽倒角加工工艺及其专用的开槽倒角组合机,能够满足直槽、斜槽、直边倒角和斜边倒角等加工要求,自动化水平高,加工一致性佳,工件一次定位并流水完成倒角和开槽加工。具体的:开槽倒角组合机包括工件滑台、开槽机组和倒角机组,各机组分别包括电机机座,电机机座包括支撑底座、Z轴底座、Y轴中座及旋转上座,Z轴底座通过Z轴升降机构可上下升降地安装在支撑底座上,Y轴中座通过Y轴平移机构可沿Y轴平移地安装在Z轴底座上,旋转上座通过旋转机构可绕中心平面旋转地安装在Y轴中座上,功能电机通过电机平移机构可平移地安装在旋转上座上,且当功能电机处于电机平移路线的原点位时旋转中心对应于功能电机的输出轴上。

技术领域

本发明涉及刹车片生产设备技术领域,特别是涉及一种汽车刹车片的开槽倒角加工工艺及其专用的开槽倒角组合机。

背景技术

在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。

在汽车制动衬片使用的时候,为了能更好的发挥使用效果,就会将其进行开槽与倒角,便于提高使用寿命,同时便于汽车制动衬片在使用的时候作用更加明显。然而,现在使用的刹车片开槽倒角机往往只能加工直槽或直边倒角,对于斜槽或斜边倒角的刹车片加工,一般采用转动刹车片方位以配合倒角轮或开槽轮,比如中国专利公开文献(CN207205809 U)公开了一种用于汽车刹车片的组合开槽倒角机,包括机体,所述机体的上表面的一侧设置有支撑架,所述支撑架的一侧表面设置有支撑杆,所述支撑杆远离支撑架的一端设置有旋转轴,所述旋转轴的另一端设置有限位安装板,所述机体的内部设置有液压顶,所述液压顶的上表面设置有横向轨道,所述横向轨道的上表面的两侧设置有限位块,所述横向轨道的上方设置有纵向轨道,所述纵向轨道的上方设置有电机,所述电机的转轴上设置有刀具安装盘,所述电机与外部电源电性连接。

上述技术方案通过在限位安装板的连接处安装了旋转轴,这样可以调整限位安装板的角度,从而改变刹车片的角度,这样刀具在工作时能切割出所需倒角。但是,该技术方案由于刹车片是安装在限位安装板上,第一安装不方便且在倒角或开槽加工过程中易发生晃动,第二刹车片必然会有至少一个端边与限位安装板相接触,这样对于双边倒角或开槽时需要拆下重装,而且加工精度和一致性难以保证,自动化水平低。

发明内容

为克服现有技术存在的技术缺陷,本发明提供一种汽车刹车片的开槽倒角加工工艺及其专用的开槽倒角组合机,自动化水平高,加工一致性佳,工件一次定位并流水作业完成倒角和开槽加工,能够满足汽车刹车片的直槽、斜槽、直边倒角和斜边倒角等多种加工要求,适应性强。

本发明采用的技术解决方案是:

一种汽车刹车片的开槽倒角加工工艺,其特征在于,具体包括如下步骤:

S1:加工前,根据待加工的汽车刹车片的成品件获取工件信息,并使各开槽机组和倒角机组复位至初始位置;

S2:将待加工工件对位放置在处于上料位的工件滑台上并固定位置,使工件的中心线交点位正对工件滑台的中心处并使工件的Y轴中心线垂直于坐标X轴;

S3:使工件滑台沿坐标X轴平移,依次停在各加工位以完成开槽或倒角加工,所述加工位为工件的中心线交点位正好处在初始位置状态下的各功能轮最低端对应的Xn坐标的位置处;

S4:待在工件上完成全部开槽和倒角加工动作后,使工件滑台继续沿坐标X轴平移至下料位,取下成品件。

优选地,在步骤S3的各加工位上的加工过程为:

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