[发明专利]一种市政道路污水处理方法及其处理系统在审
申请号: | 201811192683.X | 申请日: | 2018-10-13 |
公开(公告)号: | CN109293140A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 甘中华 | 申请(专利权)人: | 湖北安达泰建设工程有限公司 |
主分类号: | C02F9/14 | 分类号: | C02F9/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分解 市政道路 污水处理 处理系统 催化分解 厌氧 固体悬浮物 光催化分解 污水 沉淀步骤 沉淀杂质 光催化 有机物 能见度 催化 淤泥 沉淀 过滤 保证 | ||
1.一种市政道路污水处理方法,其特征是,包括:
步骤一、沉淀杂质
通过第一沉淀池(6)对道路污水进行2小时沉淀,使得道路污水中的不可溶杂质沉淀在第一沉淀池(6)的底部;
步骤二、厌氧分解
将沉淀后的道路污水通入到厌氧池(9)中进行厌氧分解,厌氧分解时间为8小时,利用厌氧微生物将污水或污泥中的有机物分解并生成甲烷和二氧化碳等;
步骤三、UV光催化分解
将厌氧分解后的道路污水通入光催化分解池(21)内,在UV光的照射下以及二氧化钛的催化作用下进行降解处理,分解时间为1小时;
步骤四、再次沉淀
降解后的道路污水通入第二沉淀池(19)进行沉淀;
步骤五、过滤固体悬浮物
将降解后的道路污水通入过滤池(20),通过过滤池(20)过滤除去污水内的固体悬浮物。
2.根据权利要求1所述的市政道路污水处理方法,其特征是:第二沉淀池(19)中添加有聚合氯化铝作为吸附剂,使得降解后形成的不可溶杂质被吸附剂吸附沉淀。
3.一种适用于权利要求书1或2所述的市政道路污水处理方法的污水处理系统,其特征是:包括依次设置的一次沉淀装置(1)、厌氧分解装置(2)、光催化分解装置(3)、二次沉淀装置(4)以及过滤装置(5)。
4.根据权利皮要求3所述的污水处理系统,其特征是:所述厌氧分解装置(2)包括多个厌氧池(9),且多个厌氧池(9)并列排布,多个厌氧池(9)的上方盖有一整块的不锈钢底板(11)。
5.根据权利皮要求4所述的污水处理系统,其特征是:所述不锈钢底板(11)的四周均焊接有向上延伸的不锈钢侧板(12),相邻的不锈钢侧板(12)之间焊接使得不锈钢底板(11)和不锈钢侧板(12)组合形成光催化分解池(21)。
6.根据权利要求5所述的污水处理系统,其特征是:所述光催化分解池(21)的上方盖有不锈钢盖板(13),所述不锈钢盖板(13)的下方固定安装有UV灯(14)。
7.根据权利要求6所述的污水处理系统,其特征是:所述光催化分解池(21)内设有沿宽度方向的竖直推板(15),竖直推板(15)上端的一侧螺纹连接有丝杆(16),竖直推板(15)上端的另一侧穿有光杆(17);光杆(17)的两端与光催化分解池(21)固定连接,丝杆(16)的两端与光催化分解池(21)转动连接,光催化分解池(21)的外壁上安装有与丝杆(16)相连的驱动电机(18);光催化分解池(21)在长度方向的不锈钢侧板(12)上靠近不锈钢底板(11)的位置连接有输送管(22),输送管(22)上安装有控制输送管(22)启闭的电控阀(23)。
8.根据权利要求7所述的污水处理系统,其特征是:所述竖直推板(15)和不锈钢底板(11)、不锈钢侧板(12)贴合侧粘有密封橡胶条。
9.根据权利要求4所述的污水处理系统,其特征是:所述厌氧池(9)共设置有八个,且每个厌氧池(9)的容积和光催化分解池(21)的容积相等。
10.根据权利要求4所述的污水处理系统,其特征是:所述一次沉淀装置(1)包括第一沉淀池(6)以及延伸至第一沉淀池(6)内的吸水管(7),吸水管(7)远离第一沉淀池(6)的一端连接有第一水泵(8),第一水泵(8)和多个厌氧池(9)之间通过多根出水管(10)相连。
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