[发明专利]一种船舶烟气脱硫废水处理工艺

说明书

一种船舶脱硫废水处理工艺，主要包括三个主要模块：1.海水淡化模块，包括提升泵、保安过滤器、反渗透膜组件、淡水储罐等单元；2.烟气脱硫模块，包括循环水箱、换热系统、脱硫喷淋塔、冷却水泵等单元；3.废水处理模块，包括脱硫废水提升泵、陶瓷膜组件、精细反渗透膜组件、吸附罐、离心机、残渣储罐等单元。本发明的一种船舶烟气脱硫废水处理工艺包括开式工艺和闭式工艺两种工艺流程。

技术领域

本发明涉及污水处理技术领域，尤其涉及一种船舶烟气脱硫废水处理工艺。

背景技术

国际海事组织IMO规定到2020年后全球区域内船用燃油硫含量应低于0.5％或采用经认可的废气洗涤系统降低船舶动力装置排放的SOx，使之相当于对应含硫量燃油的排放。由于使用低硫燃油以及燃机改造成本较高，因此大多船东采用废气洗涤手段。在废气洗涤过程中，会产生一定量含硫废水需达标处理外排。

经检索，现有的船舶污水处理系统与设备均针对的是船舶生活污水处理。与生活污水相比，烟气洗涤脱硫废水具有水量大、成分复杂、处理要求高(闭式系统)等特点，若是船舶使用现有的生活污水处理系统处理脱硫废水，则会出现处理效率低、处理装置占地面积大、处理不达标、功能单一等问题，难以满足船舶环保行业发展的需求。

发明内容

本发明的目的是为了满足船舶环保行业发展需求，解决船舶烟气脱硫脱硫喷淋塔所产生的废水处理问题，而提出的一种污水处理工艺。

为达到此目的，本发明的技术方案是：根据船舶烟气脱硫脱硫喷淋塔特点和相关海洋排放环保法规要求，采用一种船舶脱硫废水处理工艺，本工艺采用开、闭式系统的自由切换的混合模式，可满足船舶在不同航行区域的排放要求。本工艺主要包括三个主要模块：

1.海水淡化模块，包括提升泵、保安过滤器、反渗透膜组件、淡水储罐等单元，该模块一方面可作为船舶生活用水，一方面可用于闭式水处理工艺提供新鲜补充水；

2.烟气脱硫模块，包括循环水箱、换热系统、冷却水泵、脱硫喷淋塔等单元，该模块为脱硫喷淋塔提供高效的烟气喷淋水，确保烟气脱硫效果；

3.废水处理模块，包括脱硫废水提升泵、陶瓷膜组件、离心机、吸附罐、精细反渗透膜组件、残渣储罐等单元，该模块用于处理脱硫喷淋塔运行所产生的废水；

本发明的一种船舶烟气脱硫废水处理工艺在运行时，可根据具体航行区域的环保要求进行调整。本发明的一种船舶烟气脱硫废水处理工艺包括开式工艺和闭式工艺两种工艺流程，

1.开式工艺流程包括烟气脱硫模块和废水处理模块。工艺流程：海水直接通过提升泵输送至循环水箱，通过碱液储罐向循环水箱中加入一定量的碱液后形成洗涤水；循环水箱的洗涤水经泵打入脱硫喷淋塔进行尾气脱硫处理；产生脱硫液在换热器中与海水换热冷却后后输送至废水处理模块，通过提升泵将洗涤废液打入陶瓷膜组件中进行除浊处理；进入活性炭过滤器中除PAH处理；浊度、多环芳烃及pH指标达标后直接外排。

2.闭式工艺流程包括海水淡化模块、烟气脱硫模块和废水处理模块。闭式工艺流程采用的洗涤水为淡水且需多次循环。具体工艺流程为：海水经提升泵增压输送至保安过滤器，经保安过滤器预处理后进入反渗透膜组件，此处所产浓缩水可通过外排管线直接排放海中，所产淡水进入淡水储罐中存储并输送至循环水箱，通过碱液储罐向循环水箱淡水储罐中加入一定量的碱液后形成洗涤水；循环水箱的洗涤水经泵打入脱硫喷淋塔进行尾气脱硫处理；产生脱硫废水在换热系统中与海水换热冷却后经洗涤水循环管线继续进入循环水箱进行循环脱硫处理；当洗涤液循环到一定次数后，脱硫效率降低，产生洗涤废液通过脱硫废水管线进入废液处理模块；通过提升泵将洗涤废液打入陶瓷膜组件中进行除浊处理；浊度达标后的清液进入吸附罐中除PAH处理；达标后输送至精细反渗透膜组件中进行脱盐处理，处理后的淡水补充到循环水箱中；陶瓷膜组件产生的浓缩液进入离心机进行脱水，脱出水回到提升泵前再进入废水处理模块，离心残渣和反渗透浓水储存至残渣储罐中，最后排放至岸上接收设施。