[发明专利]内燃机的排气净化装置有效
申请号: | 201811194989.9 | 申请日: | 2018-10-15 |
公开(公告)号: | CN109667646B | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 是永真吾 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28;F01N3/20 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;张谟煜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 排气 净化 装置 | ||
一种内燃机的排气净化装置,其特征在于,具备:绝缘性的外筒;下游侧催化剂,其经由第1垫保持于外筒内;以及电加热式催化剂,其在下游侧催化剂的上游侧经由第2垫保持于外筒内,第1垫的接口设置于铅垂最下方部以外的位置。
技术领域
本发明涉及内燃机的排气净化装置。
背景技术
为了对从内燃机排出的排气中所包含的有害物质进行净化,在排气管的路径设置有担载了能够对排气进行净化的催化剂的排气净化装置。为了提高催化剂对有害物质的净化效率,需要将催化剂的温度维持在适于催化剂活化的温度(以下,称为“催化剂活性温度”)。
但是,在刚开始运转后,排气的温度较低,所以到催化剂温度达到活性温度之前会花费时间,在这一方面有改善的余地。
日本特开2012-21488公开了一种具备能够通过通电来进行加热的电加热式催化剂的排气净化装置。在日本特开2012-21488中还在电加热式催化剂的下游侧具备下游侧催化剂。
发明内容
电加热式催化剂施加高电压,所以需要与导电性的排气管绝缘。因此,考虑将电加热式催化剂和下游侧催化剂例如经由具有绝缘性的垫(以下,简称为“垫”)保持于排气通路。
在排气中包含作为导电性物质的水分、碳。因此,由于向绝缘部的碳的堆积、垫包含水分,从而形成从电加热式催化剂通向导电性的排气管的漏电路径(以下,简称为“漏电路径”)。结果,有时在向电加热式催化剂通电时会发生漏电。
本发明提供一种能够防止或进一步抑制基于冷凝水的漏电路径的形成的内燃机的排气净化装置。
本发明的技术方案是一种排气净化装置,所述排气净化装置设置于内燃机的排气通路,对排气进行净化,所述排气净化装置具备:绝缘性的外筒,其连接于导电性的排气管;电加热式催化剂,其位于所述外筒的内侧;以及下游侧催化剂,其在所述外筒内配设于比所述电加热式催化剂靠排气流动方向的下游侧的位置。所述下游侧催化剂经由第1垫保持在所述外筒的内侧。所述第1垫的接口被设置成在所述外筒内位于所述第1垫的铅垂最下方部以外的位置。
在上述那样的内燃机的排气净化装置中发现了如下情况:由于碳向绝缘部的堆积、垫包含水分,有时形成从电加热式催化剂通向导电性的排气管的漏电路径。从制造的观点出发,保持下游侧催化剂的垫具有接口。在下游侧催化剂的铅垂下方部水容易积聚,所以判断若垫的接口位于铅垂下方部则容易在垫形成漏电路径。
根据所述排气净化装置,保持下游侧催化剂的第1垫的接口被设置成在外筒内位于铅垂最下方部的上方(铅垂最下方部以外的位置)。在像上述那样构成的电加热式催化剂中,避开水容易积聚的位置来设置接口。结果,能够进一步抑制漏电路径的形成,从而进一步抑制在向电加热式催化剂通电时发生漏电的情况。
在所述排气净化装置中,所述第1垫的接口可以设置于比所述下游侧催化剂靠下方的铅垂下方部以外的位置。
在比下游侧催化剂靠下方的铅垂下方部可能积聚有水。根据本发明的技术方案,避开水可能积聚的位置来设置接口,所以可更可靠地抑制漏电路径的形成。
在所述排气净化装置中,所述第1垫的接口可以在所述外筒内设置于所述第1垫的铅垂最上方部。
根据上述构成,在离水容易积聚的位置最远的位置设置接口,所以可最可靠地抑制漏电路径的形成。
在所述排气净化装置中,可以是,所述电加热式催化剂经由第2垫保持在所述排气通路内,所述第2垫的接口在所述外筒(2)内设置于所述第2垫(6)的铅垂最下方部以外的位置。
比下游侧催化剂靠上游的电加热式催化剂也由具有接口的第2垫来保持。当第2垫的接口位于铅垂最下方部时,水容易通过第1垫的接口到达下游侧催化剂。
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