[发明专利]一种供氢系统的集成式功能三通

说明书

本发明公开一种供氢系统的集成式功能三通，包括三通壳体、内置于所述三通壳体内的三通管道、与所述三通壳体连接的功能壳体、内置于所述功能壳体内的功能部件，所述功能部件与三通管道连接；所述三通管道包括第一管道、第一管道和第三管道，以及与所述第一管道、第一管道和第三管道分别对应连接的第一接头、第二接头、第三接头；所述功能部件的两端分别连接侧管道和三通管道，且两端均通过O型圈进行密封。本发明可省去功能部件与三通之间的管路和接头，可以缩减结构尺寸，减少系统漏点，能够提高装配效率，也能缩减产品的成本。

技术领域

本发明涉及车载供氢系统技术领域，尤其涉及一种供氢系统的集成式功能三通。

背景技术

氢能作为一种高效的清洁能源，正逐渐应用于生产生活中的各个领域，近些年来，氢能汽车更是得到了较大的发展。供氢系统面向燃料电池的推广应用，必须逐步降低成本，车载氢系统的设计必须能够满足未来大批量生产的要求，才能降低成本。

三通作为供氢系统中的重要组成部件，通常与单向阀、过滤器等功能部件进行组合使用，一般的接头为卡套接头，功能部件与三通之间的管路和接头越多，泄漏点就可能越多，后期的维护越复杂和困难，也会造成整个供氢系统的结构更复杂，成本更高。

因此，确有必要设计一款集成式的功能三通以解决上述问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的实施例提供了一种供氢系统的集成式功能三通，可省去功能部件与三通之间的管路和接头，可以缩减结构尺寸，减少系统漏点，能够提高装配效率，也能缩减产品的成本。

为实现上述目的，本发明采用了一种技术方案：一种供氢系统的集成式功能三通，包括三通壳体、内置于所述三通壳体内的三通管道、与所述三通壳体连接的功能壳体、内置于所述功能壳体内的功能部件，所述功能部件与三通管道连接；

所述三通管道包括第一管道、第一管道和第三管道，以及与所述第一管道、第一管道和第三管道分别对应连接的第一接头、第二接头、第三接头；

所述功能部件的两端分别连接侧管道和三通管道，且两端均通过O型圈进行密封。

进一步地，所述第一接头、第二接头、第三接头均设计为SAE螺纹。

进一步地，所述功能壳体与三通管道的连接部分设计为UNF螺纹，所述功能部件与三通管道通过所述UNF螺纹与SAE螺纹匹配。

进一步地，所述O型圈之下还设有挡圈，用于保护所述O型圈。

进一步地，在所述功能部件与所述侧管道、三通管道连接的两端上均设有凹槽，在所述凹槽内安装所述挡圈和O型圈。

进一步地，所述侧管道的两端分别与侧接头、所述功能部件连接，且所述侧管道和侧接头均内置于所述功能壳体内。

进一步地，所述三通管道的直径大于所述侧管道的直径，用于补偿流阻损失，增大流量。

进一步地，所述功能部件连接在所述三通管道的第一管道、第一管道和第三管道中的任一个或多个管道中。

进一步地，所述功能部件包括单向阀、过滤器。

进一步地，在所述三通管道的第一管道、第一管道和第三管道中分别连接一个或多个单向阀和/或过滤器。

本发明的实施例提供的技术方案带来的有益效果是：(1)功能集成式的产品，可省去功能部件与三通之间的管路和接头，可以缩减结构尺寸，减少系统漏点；(2)能够提高装配效率，也能缩减产品的成本。

附图说明

图1是本发明的供氢系统的集成式功能三通的结构示意图。