[发明专利]用于安全气囊的托架

说明书

一种车辆座椅总成，其包括座椅、连接到所述座椅的臂、由所述臂支撑的托架以及由所述托架支撑的安全气囊。所述臂可在收起位置和展开位置之间移动。当所述臂处于所述展开位置时，所述托架可与所述座椅间隔开。所述安全气囊可在朝向所述座椅的方向上充气到膨胀位置。

技术领域

本发明涉及车辆安全气囊领域，并且更特定地说，涉及一种车辆安全气囊总成。

背景技术

车辆可以包括各种被动约束系统，包括可以在车辆碰撞期间展开的安全气囊。安全气囊可以在碰撞期间帮助吸收来自车辆乘员的能量。安全气囊可以是安全气囊总成的一个部件，所述安全气囊总成包括支撑安全气囊的壳体，以及与安全气囊通信用于将安全气囊从未膨胀位置充气到膨胀位置的充气机。

车辆可以包括碰撞感测系统，所述碰撞感测系统与安全气囊总成通信，用于感测车辆碰撞并指示充气机在感测到车辆碰撞时对安全气囊充气。碰撞感测系统可以感测碰撞的方向并且可以基于感测到的碰撞的类型和幅值，例如基于方向、幅值等，来选择性地对车辆的某些安全气囊或安全气囊的延伸部充气或不充气。

发明内容

一种车辆座椅总成包括座椅、连接到座椅的臂、由臂支撑的托架以及由托架支撑的安全气囊。所述臂可在收起位置和展开位置之间移动。当所述臂处于展开位置时，所述托架可与座椅间隔开。所述安全气囊可在朝向座椅的方向上充气到膨胀位置。

所述车辆座椅总成可以包括座椅底部，所述座椅底部具有前端、后端以及在前端和后端之间的凸起部分。所述凸起部分可以相对于后端在前端近侧。

所述车辆座椅总成还可以包括由座椅支撑的细长轨道，所述轨道可滑动地将臂连接到座椅。所述轨道可以沿着座椅底部的下表面在从座椅的第一侧到座椅的第二侧的方向上伸长。轨道的一部分可以定位在座椅底部的凸起部分下方。

所述车辆座椅总成还可以包括可支撑臂的滑轨。所述滑轨可以可滑动地接合轨道。

所述车辆座椅总成的托架可以固定地固定在臂的一端附近。所述托架可以包括支撑第一盖和第二盖的框架，其中托架框架位于第一盖和第二盖之间。安全气囊可以设置在第一盖和第二盖之间。

第一盖和第二盖可以具有近端和远端。当托架与座椅间隔开并且第一盖和第二盖处于关闭位置时，第一盖和第二盖的近端可以相对于远端在座椅近侧。

第一盖和第二盖的近端可以在远离托架框架的方向上移动到打开位置。当第一盖和第二盖处于打开位置时，近端可以移动到远离托架框架的预定位置。

第一盖和第二盖中的每一个可以具有顶侧和底侧。当第一盖和第二盖处于打开位置，并且安全气囊处于膨胀位置时，底侧可以邻接安全气囊。

当安全气囊处于膨胀位置时，安全气囊的第一部分可以邻接第一盖的底侧并在远离所述第一盖的底侧的方向上延伸。安全气囊的第二部分可以邻接第二盖的底侧并在远离所述第二盖的底侧的方向上延伸。

所述车辆座椅总成的托架还可以包括第一表面。当托架与座椅间隔开时，第一表面可以由托架框架支撑邻近于第一盖并且相对于第一盖在座椅近侧。当安全气囊处于膨胀位置时，安全气囊可以邻接第一表面并在远离第一表面的方向上延伸。

所述车辆座椅总成的托架还可以包括第二表面。当托架与座椅间隔开时，第二表面可以由托架框架支撑邻近于第二盖并且相对于第二盖在座椅近侧。当安全气囊处于膨胀位置时，安全气囊可以邻接第二表面并在远离第二表面的方向上延伸。

附图说明

图1是示例性车辆的客舱的透视图，其以剖视图示出车辆座椅。

图2A是车辆座椅总成的实例的透视图，其中臂处于收起位置。

图2B是图2A的车辆座椅总成的实例的透视图，其中臂处于展开位置。