[发明专利]多次喷射燃油喷射规律测量方法

说明书

本发明属于柴油机技术领域，具体涉及多次喷射燃油喷射规律测量装置及其测量方法。所述的多次喷射燃油喷射规律测量装置包括：圆柱形测量定容腔体、孔板滤波器、喷油器安装支架、高压油管、集油槽、连接螺栓、喷油器、数据处理及控制系统；所述的喷油器通过安装支架安装在圆柱形测量定容腔体的顶部，且喷油器位于圆柱形测量定容腔体的轴线上；所述的高压油管与喷油器连接；其特征在于，所述的孔板滤波器安装在圆柱形测量定容腔体的内部。所述的多次喷射燃油喷射规律测量方法利用Zeuch体积法测量燃油喷射率，通过加装孔板滤波装置来削弱高压燃油喷射过程中密闭腔体内的高频激波振荡。

技术领域

本发明属于柴油机技术领域，具体涉及多次喷射燃油喷射规律测量装置及其测量方法。

背景技术

随着内燃机高压共轨技术的普及，多次喷射燃油喷射率的精确测量对提升内燃机综合效率和整机性能、促进节能减排具有越来越重要的价值。国家知识产权局公布的关于燃油喷射率测量的专利中，运用容积法测喷油率且与本专利较为接近的是CN107061095A、CN101571090、CN201554584U、CN103195633A和CN203230513U五个专利技术方案，但以上专利技术只适用于测量单次喷射，且无法修正Zeuch公式中的k值从而降低了测量精度。文献“Development of Highly Precise Injection-Rate Detector Applicable toPiezoelectric Injectors Having the Function of Ultra Multi-Stage Injection[C].SAE Paper 2015-01-2001，2001.”利用低通滤波的后处理方法降低了腔体内部的干扰压力波动，但滤波原理与本专利具有实质性的不同。

利用Zeuch容积法的原有的测量装置测单次喷射的喷油率时，燃油的高压喷射会在测试仪器的测量腔体内产生高强度的高频激波振荡，该激波振荡会干扰和淹没待测的压力信号，从而降低单次喷射的测量精度，而对于多次喷射，上一次高压喷油产生的激波振荡还会与下一次的测量信号叠加，使下一次喷油的喷油起始点无法读取，从而无法测量多次喷射。

Zeuch容积法原理：测量系统主要包括密闭定容腔体、孔板滤波器、压力传感器、温度传感器、安全阀、体积流量计、放大器部件系统、数据电子显示装置、卸料阀系统等。当燃料经喷油嘴注入一个事先充满燃料的定容腔体中时，腔体中压力的增加与每次的注射量成比例。当体积为ΔV的燃油注入体积为V的定容腔体中时，腔体中压力的变化ΔP能通过以下公式确定：

则燃油注射率由时间微分等式(2)所决定：

由于燃料的体积弹性模量K难以精确得到，因此也会对喷油率的测量精度产生影响。

发明内容

本发明的目的在于削减密闭腔体内因高压燃油喷射而产生的高频干扰激波振荡，提供一种适用于多次喷射的高精度燃油喷射率测量仪器。本发明的目的还在于利用每次喷射的喷油质量来反向修正Zeuch容积法公式中的燃油体积弹性模量K，进一步提高测量精度。

本发明的目的是这样实现的：

多次喷射燃油喷射规律测量装置，包括：圆柱形测量定容腔体1、孔板滤波器2、喷油器安装支架3、高压油管13、集油槽14、连接螺栓16、喷油器17、数据处理及控制系统；所述的喷油器17通过安装支架3安装在圆柱形测量定容腔体1的顶部，且喷油器17位于圆柱形测量定容腔体1的轴线上；所述的高压油管13与喷油器17连接；其特征在于，所述的孔板滤波器2安装在圆柱形测量定容腔体1的内部。

所述的孔板滤波器2为圆形刚性薄板，并设有孔洞。

所述的圆柱形测量定容腔体1由主缸体和底部缸体组合后形成，所述的主缸体和底部缸体通过连接螺栓16相连接。