[发明专利]燃料电池汽车的低温启动方法和系统

权利要求书

1.一种燃料电池汽车的低温启动方法，其特征在于，包括：

判断燃料电池汽车的发动机是否处于低温状态；

如果判断出所述发动机处于低温状态，则控制第一电池向所述燃料电池中的加热器进行供电，以升高所述发动机的温度；

如果检测到所述发动机不再处于低温状态，则控制所述第一电池停止向所述加热器继续供电，并启动所述发动机。

2.根据权利要求1所述的燃料电池汽车的低温启动方法，其特征在于，还包括：

检测所述燃料电池中冷却液的当前温度，如果所述冷却液的当前温度高于预设的第一温度阈值，则确定所述发动机不再处于低温状态。

3.根据权利要求1所述的燃料电池汽车的低温启动方法，其特征在于，所述判断燃料电池汽车的发动机是否处于低温状态，包括：

通过设置在所述发动机上的第一温度传感器，获取所述发动机的当前温度，如果所述发动机的当前温度低于预设的第二温度阈值，则确定所述发动机处于低温状态。

4.根据权利要求3所述的燃料电池汽车的低温启动方法，其特征在于，在所述发动机的当前温度低于预设的第二温度阈值后，还包括：

统计所述发动机的当前温度低于所述第二温度阈值的持续时长，如果所述持续时长到达第一预设时长，则确定所述发动机处于低温状态。

5.根据权利要求3所述的燃料电池汽车的低温启动方法，其特征在于，在所述发动机的当前温度低于所述第二温度阈值持续所述第一预设时长时，还包括：

通过设置在燃料电池汽车车外的第二温度传感器，获取所述燃料电池汽车所处环境的当前环境温度，如果所述当前环境温度高于所述发动机的当前温度，则控制等待第二预设时长；

重新获取所述发动机的当前温度，如果重新获取的所述发动机的当前温度仍然小于所述第二温度阈值，则确定所述发动机处于低温状态。

6.根据权利要求1-5任一项所述的燃料电池汽车的低温启动方法，其特征在于，所述控制第一电池向所述燃料电池中的加热器进行供电，包括：

获取所述第一电池的电池参数，根据所述电池参数判断所述第一电池是否满足向所述加热器供电的需求；

如果所述第一电池满足需求，则根据所述加热器的状态，判断所述加热器是否可被供电；

在所述加热器可被供电时，控制所述第一电池向所述加热器供电。

7.根据权利要求1-5任一项所述的燃料电池汽车的低温启动方法，其特征在于，还包括：

对所述第一电池的剩余电量进行监控；

根据所述剩余电量判断是否需要对所述第一电池充电；

如果判断出需要对所述第一电池充电时，则控制太阳能电池板向所述第一电池充电。

8.一种燃料电池汽车的低温启动系统，其特征在于，包括：

第一电池、燃料电池中的加热器以及加热控制器；所述第一电池与所述加热控制器连接，所述加热器与所述第一电池在所述加热控制器的控制下处于连接状态；

所述加热控制器，用于判断燃料电池汽车的发动机是否处于低温状态，如果判断出所述发动机处于低温状态，则控制第一电池向所述燃料电池中的加热器进行供电，以升高所述发动机的温度，以及如果检测到所述发动机不再处于低温状态，则控制所述第一电池停止向所述加热器继续供电，并启动所述发动机。

9.一种燃料电池汽车，其特征在于，包括：如权利要求8所述的燃料电池汽车的低温启动系统。

10.一种电子设备，其特征在于，包括存储器、处理器；

其中，所述处理器通过读取所述存储器中存储的可执行程序代码来运行与所述可执行程序代码对应的程序，以用于实现如权利要求1-7中任一所述的燃料电池汽车的低温启动方法。