[发明专利]一种模拟机车高低温耐冲击运动装置有效

专利信息
申请号: 201811197740.3 申请日: 2018-10-15
公开(公告)号: CN108982134B 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: 李芃;单晓伟 申请(专利权)人: 迈特诺(马鞍山)特种电缆有限公司
主分类号: G01M17/08 分类号: G01M17/08;G01M7/08
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 陈娟
地址: 243000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 模拟 机车 低温 冲击 运动 装置
【权利要求书】:

1.一种模拟机车高低温耐冲击运动装置,包括底座(8),其特征在于:所述底座(8)的顶端依次固定安装有第一架杆(1)、第二架杆(20)、滑动轨道(7)、试验固定架(9)和转轮架(10),所述滑动轨道(7)的内侧设置有滚轮(6),所述滚轮(6)的两侧均通过转轴转动连接有滚轮架(4),所述滚轮架(4)的顶端设置有冲击块(5),所述第二架杆(20)的一侧通过转轴转动连接有换向转轮(15),所述换向转轮(15)的外侧绕设有拉索(14),所述拉索(14)的底端固定连接有承重盘(16),所述转轮架(10)的一侧通过转轴转动连接有底端转轮(11),所述拉索(14)绕过底端转轮(11)的外侧,所述拉索(14)的末端固定在冲击块(5)外侧,所述第二架杆(20)的一侧设置有弹簧(22),所述弹簧(22)的末端固定安装有铁制推板(21),所述弹簧(22)的两侧设置有电磁铁(2),所述电磁铁(2)位于铁制推板(21)的一侧,所述承重盘(16)的底端设置有万向轮(17),所述第一架杆(1)的内侧设置有滑槽(18),所述滑槽(18)的内侧滑动连接有撑板(19),所述撑板(19)的顶端放置有万向轮(17),所述试验固定架(9)的两侧均设置有气泵(26),所述气泵(26)的一侧设置有气缸(24),所述气缸(24)的一侧设置有活塞杆(25),所述试验固定架(9)的两侧均设置有固定架板(12),所述固定架板(12)的底端滑动连接有压板(31),所述固定架板(12)的末端固定连接有螺杆安装板(13),所述螺杆安装板(13)的内侧通过螺纹旋合连接有微调螺杆(23),所述微调螺杆(23)的末端通过轴承转动连接有压板(31)。

2.根据权利要求1所述的一种模拟机车高低温耐冲击运动装置,其特征在于:所述活塞杆(25)的末端设置有弹性胶块。

3.根据权利要求2所述的一种模拟机车高低温耐冲击运动装置,其特征在于:所述试验固定架(9)的两侧均固定连接有摩擦胶块(27),所述摩擦胶块(27)位于固定架板(12)的下方,所述摩擦胶块(27)的一侧开设有弧形槽。

4.根据权利要求1所述的一种模拟机车高低温耐冲击运动装置,其特征在于:所述底座(8)的顶端设置有实验罩(3),所述第一架杆(1)、第二架杆(20)、滑动轨道(7)、试验固定架(9)和转轮架(10)均位于实验罩(3)的内侧,所述实验罩(3)的内侧设置有加热板(28),所述实验罩(3)的顶端开设有冷风口(30)。

5.根据权利要求4所述的一种模拟机车高低温耐冲击运动装置,其特征在于:所述第一架杆(1)的一侧设置有控制器(29),所述加热板(28)、气泵(26)和电磁铁(2)均与控制器(29)电性连接。

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