[发明专利]一种梁-轨一体化结构及具有该结构的中低速磁浮轨道梁在审
申请号: | 201811198865.8 | 申请日: | 2018-10-15 |
公开(公告)号: | CN109235168A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 龚俊虎;谢海林;鄢巨平;张家炳 | 申请(专利权)人: | 中铁磁浮交通投资建设有限公司 |
主分类号: | E01B25/30 | 分类号: | E01B25/30 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 王福新 |
地址: | 430060 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一体化结构 混凝土梁 中低速磁浮轨道 第一连接件 连接装置 第二连接件 车体运动 传递效率 顶部设置 横向剪切 结构故障 载荷作用 超高段 等载荷 固定的 轨道梁 预埋 平行 垂直 传递 轨道 | ||
1.一种梁-轨一体化结构,其特征在于,包括F轨(2)以及设于所述F轨(2)与混凝土梁(1)之间的连接装置,所述连接装置包括平行和垂直于所述混凝土梁(1)顶部设置或预埋于所述混凝土梁(1)顶部的第一连接件,以及用于将所述F轨(2)与所述第一连接件固定的第二连接件。
2.根据权利要求1所述的一种梁-轨一体化结构,其特征在于,所述第一连接件包括第一钢板(6)、第二钢板(7)以及剪力钉(8),其中,所述第二钢板(7)对称设于所述混凝土梁(1)顶部并向两侧延伸,所述第一钢板(6)设于所述混凝土梁(1)顶部两侧,与所述第二钢板(7)搭接以形成T型支撑结构,且根据结构受力需要沿所述混凝土梁(1)纵向每隔一定间距设置一块加筋板(9),所述第一钢板(6)、第二钢板(7)以及加筋板(9)焊接以形成整体结构,并通过焊接在所述第一钢板(6)、第二钢板(7)上的所述剪力钉(8)实现与所述混凝土梁(1)的固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种梁-轨一体化结构,其特征在于,所述F轨(2)与第二钢板(7)之间或所述F轨(2)与所述混凝土梁(1)之间设有调高垫板(5),所述调高垫板(5)为不同厚度以适应调整轨面高程的需要,从而调整轨道的平顺性。
4.根据权利要求2或3所述的一种梁-轨一体化结构,其特征在于,所述剪力钉(8)根据受力需要沿所述第一钢板(6)和第二钢板(7)均匀布置或每间隔一定距离集中布置若干个,且所述竖向钢板(6)和所述横向钢板(7)相匹配。
5.根据权利要求2-4中任一项所述的一种梁-轨一体化结构,其特征在于,所述第一钢板(6)和第二钢板(7)沿所述混凝土梁(1)纵向连续设置,或者沿所述混凝土梁(1)纵向每隔一定距离分别布置一块所述第一钢板(6)和第二钢板(7)。
6.根据权利要求1所述的一种梁-轨一体化结构,其特征在于,所述F轨(2)、调高垫板(5)以及第二钢板(7)的端头设有螺栓孔或通孔,所述螺栓孔或通孔的孔径比所述第二连接件的直径稍大,为圆形或长圆形,用于通过所述第二连接件将所述F轨(2)、调高垫板(5)以及第二钢板(7)固定连接。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的一种梁-轨一体化结构,其特征在于,所述混凝土梁(1)的顶部为平面直线型或曲线超高型,且所述第一连接件与所述第二连接件垂直设置。
8.根据权利要求1所述的一种梁-轨一体化结构,其特征在于,所述混凝土梁(1)为顶部宽度大于底部宽度的翼形结构,以用于对所述F轨(2)提供支撑,且所述第一连接件预埋刚套筒(4),其预埋于所述混凝土梁(1)的翼形结构上,所述预埋刚套筒(4)露出所述混凝土梁(1)的顶部或与所述混凝土梁(1)的顶部平齐。
9.根据权利要求8所述的一种梁-轨一体化结构,其特征在于,所述预埋钢套筒(4)根据受力需要沿所述混凝土梁(1)均匀布置或每间隔一定距离集中布置若干个。
10.根据权利要求8所述的一种梁-轨一体化结构,其特征在于,所述F轨(2)以及调高垫板(5)上设置螺栓孔,所述螺栓孔与所述预埋钢套筒(4)对应,所述F轨(2)和调高垫板(5)通过所述第二连接件拧入所述预埋钢套筒(4),实现所述F轨(2)与混凝土梁(1)以及所述预埋钢套筒(4)与混凝土梁(1)的固定连接。
11.根据权利要求1-10中任一项所述的一种梁-轨一体化结构,其特征在于,所述第二连接件为螺栓、销或键。
12.一种具有如权利要求1-11中任一项所述的梁-轨一体化结构的中低速磁浮轨道梁,其特征在于,所述混凝土梁(1)顶部对称设有所述梁-轨一体化结构。
13.根据权利要求12所述的一种具有梁-轨一体化结构的中低速磁浮轨道梁,其特征在于,所述混凝土梁(1)的截面为回字型截面、翼型截面、工字型截面、T形截面或梯形截面。
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