[发明专利]包括电池盒锁定装置的电动车辆

说明书

本发明有关一种电动车辆的电池盒锁定装置，该电动车至少具有一车架单元及一可将该车架单元盖覆的车体盖单元；该车架单元具有朝车体后方延设有脚踏管及后车架，该脚踏管为左右一对设置的左脚踏管及右脚踏管；该车体盖单元至少具有可遮蔽该左脚踏管、右脚踏管的脚踏板；该脚踏板下方界定出一容置空间，该容置空间内收纳有一电池盒，该电池盒内收纳有一可供应驱动该电动车的驱动马达电源的电池，该电池盒的二侧设有支轴，该电池盒藉由该支轴以车体左右方向的被轴支于该左脚踏管、右脚踏管上，藉此该电池盒可被以该支轴为转动中心，以车体前后方向旋转至被开启位置或收纳位置，该车架单元设有一锁定装置，该锁定装置连接一控制导线，该控制导线连接一操作单元；该电池盒的外侧上设有一定位件，该锁定装置可将该定位件予以勾锁，藉由该操作单元来使该锁定装置勾锁该定位件或解除该定位件的被勾锁；藉此来提升电池盒锁定操作的便利性及防盗性。

技术领域

本发明有关一种电动车辆的电池盒锁定装置，尤指一种可提升电池盒 锁定操作的便利性及防盗性的电动车辆的电池盒锁定装置。

背景技术

电动车1于供驾驶人搁脚用的脚踏板11下方设置一容置空间12， 如图1所示，该容置空间12内收纳有供该电动车1动力电源的电池13， 该电池13被收纳于一电池盒14内。

如图2所示，为让该电池13具有防盗性，于是有业者开发了第TW 533150号“电动摩托车”专利案，该第TW 533150号“电动 摩托车”专利案主要将该脚踏板11一端予以枢设，另一端则设置一锁具 15，藉由该锁具15的锁设来令该脚踏板11无法被轻易的掀开，藉此 来令被收纳于该容置空间12内具备有简易的防盗性。

上述常用的电动车1的电池13的收纳，固然已能达到该电池13收 纳的便利与简易防盗效果；然而，该锁具15设于该脚踏板11的端上， 因此该锁具15容易被驾驶人的脚踏脏，且亦受外界尘土的污损，因此一 方面易使该锁具15因污损而难以打开，同时也会使驾驶人于开该锁具1 5时沾染到污垢，另一方面该锁具15为外露式的简易锁具，因此其防盗 尚嫌不足。

因此如何提供一种电动车辆的电池盒锁定装置，藉此来提升电动车的 电池的提取性与防盗性，已为电动车业者亟待解决的问题。

发明内容

发明解决的技术问题

本发明的主要目的在于提供一种电动车辆的电池盒锁定装置，藉此可 克服常用电动车的电池盒锁定操作不便利及防盗性不佳等缺失。

解决问题的技术手段

为此，本发明请求权利要求1的主要技术手段提供一种电动车辆的电 池盒锁定装置，该电动车至少具有一车架单元及一可将该车架单元盖覆的 车体盖单元；该车架单元具有朝车体后方延设有脚踏管及后车架，该脚踏 管为左右一对设置的左脚踏管及右脚踏管；该车体盖单元至少具有可遮蔽 该左脚踏管、右脚踏管的脚踏板；该脚踏板下方界定出一容置空间，该容 置空间内收纳有一电池盒，该电池盒内收纳有一可供应驱动该电动车的驱动马达电源的电池，该电池盒的二侧设有支轴，该电池盒藉由该支轴以车 体左右方向的被轴支于该左脚踏管、右脚踏管上，藉此该电池盒可被以该 支轴为转动中心，以车体前后方向旋转至被开启位置或收纳位置，该车架 单元设有一锁定装置，该锁定装置连接一控制导线，该控制导线连接一操 作单元；该电池盒的外侧上设有一定位件，该锁定装置可将该定位件予以 勾锁，藉由该操作单元来使该锁定装置勾锁该定位件或解除该定位件的被 勾锁。