[发明专利]摩托车用轮胎

权利要求书

1.一种摩托车用轮胎，具有胎面部，其特征在于，

在所述胎面部设置有：沟宽超过2mm的主沟、和沟宽为2mm以下的细沟，

所述主沟包括：第一主沟、和配置于比所述第一主沟靠轮胎轴向外侧的第二主沟，

所述细沟相对于轮胎周向倾斜地延伸，并且包括开放细沟和半开放细沟，

所述开放细沟配置为：一端与所述第一主沟实质性连接、另一端与所述第二主沟实质性连接，

所述半开放细沟具有第一端和第二端，所述第一端与所述第一主沟或所述第二主沟实质性连接，所述第二端不与所述主沟的任一方实质性连接而是在所述胎面部的踏面形成终端，

所述半开放细沟包括：所述第一端与所述第一主沟实质性连接的第一半开放细沟、和所述第一端与所述第二主沟实质性连接的第二半开放细沟，

所述第二半开放细沟的所述第二端位于从轮胎赤道起向轮胎轴向外侧胎面展开一半宽度的60％～90％的区域。

2.根据权利要求1所述的摩托车用轮胎，其特征在于，

所述细沟相对于轮胎周向倾斜地延伸，并且从轮胎轴向外侧朝向轮胎赤道侧沟深变大。

3.根据权利要求1所述的摩托车用轮胎，其特征在于，

所述第一半开放细沟横贯轮胎赤道。

4.根据权利要求1～3中的任一项所述的摩托车用轮胎，其特征在于，

所述第一半开放细沟的所述第二端位于从轮胎赤道起向轮胎轴向外侧胎面展开一半宽度的5％以内的区域。

5.根据权利要求1～3中的任一项所述的摩托车用轮胎，其特征在于，

所述细沟包括闭合细沟，该闭合细沟的两端不与所述主沟的任一方实质性连接而是在所述胎面部的踏面形成终端。

6.根据权利要求5所述的摩托车用轮胎，其特征在于，

所述闭合细沟在各个所述细沟中具有最大的长度。

7.根据权利要求5所述的摩托车用轮胎，其特征在于，

所述胎面部具有直行接地区域，该直行接地区域是摩托车用轮胎轮辋组装于正规轮辋并且填充了标准内压而且加载标准载荷而以0度外倾角接地为平面的部分，

所述闭合细沟的轮胎轴向内端配置在比所述直行接地区域靠轮胎轴向外侧。

8.根据权利要求5所述的摩托车用轮胎，其特征在于，

所述闭合细沟在各个所述细沟中相对于轮胎周向以最大的角度形成。

9.根据权利要求5所述的摩托车用轮胎，其特征在于，

所述细沟分别相对于轮胎周向朝相同的方向倾斜。

10.根据权利要求5所述的摩托车用轮胎，其特征在于，

所述细沟分别与所述第二主沟相对于轮胎周向朝相反的方向倾斜。

11.根据权利要求5所述的摩托车用轮胎，其特征在于，

所述闭合细沟的轮胎轴向外端配置于比所述第二半开放细沟的所述第二端靠轮胎轴向外侧。

12.根据权利要求1所述的摩托车用轮胎，其特征在于，

所述第一主沟和所述第二主沟的沟宽从轮胎赤道侧朝向轮胎轴向外侧减小。