[发明专利]一种大型试样的就位调整系统有效
申请号: | 201811203014.8 | 申请日: | 2018-10-16 |
公开(公告)号: | CN109185622B | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 沈小威;刘娜娜;王自闯 | 申请(专利权)人: | 上海华龙测试仪器有限公司 |
主分类号: | B66F3/25 | 分类号: | B66F3/25;F16M11/04;F16M11/20 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 王一琦 |
地址: | 201202 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 试样 就位 调整 系统 | ||
1.一种大型试样的就位调整系统,其特征在于:包括放置在大型试样四角下的两套主动就位系统和两套从动就位系统,
所述主动就位系统包括调节旋转结构、2个1#固定块、一个双杆液压油缸、4个2#固定块、两个副油缸、一固定板、移动摩擦结构和一底板,所述从动就位系统包括底板和放置在底板上的调节旋转结构,
主动就位系统及从动就位系统的调节旋转结构均包括立式主油缸、安装在立式主油缸活塞杆端部的球头、安装在球头上的第一调整板和安装在第一调整板上的第二调整板,
在主动就位系统中,所述立式主油缸放置在固定板上,规定立式主油缸活塞杆的运动方向为Z方向,所述固定板放置在底板上,
所述双杆液压油缸沿水平向固定在主油缸的前端,规定双杆液压油缸活塞杆的运动方向为Y方向,所述双杆液压油缸的两个活塞杆端部分别固接一个1#固定块,1#固定块固接在固定板上,
所述副油缸为双杆式液压油缸,安装在立式主油缸的左右两侧,副油缸的缸体沿水平方向设置并与固定板相固接,副油缸的安装方向与双杆液压油缸相互垂直,规定副油缸活塞杆的运动方向为X轴方向,所述2#固定块两两一组分布在立式主油缸的左右两侧并与底板固接,每组的2#固定块分别连接在副油缸两个活塞杆的端部,
所述移动摩擦结构安装在立式主油缸与固定板之间以及固定板与底板之间,所述固定板与立式主油缸的接触部具有沿Y轴方向的导向槽,立式主油缸底部形状与导向槽相吻合;
在从动就位系统中,所述立式主油缸放置在底板上,所述底板上表面固接镜面不锈钢板,立式主油缸的底部为平面结构,立式主油缸的底部安装有聚四氟乙烯板。
2.根据权利要求1所述的大型试样的就位调整系统,其特征在于:
所述主动就位系统和从动就位系统的调节旋转结构上均安装有垂向自导向限位机构,所述垂向自导向限位机构包括竖向固设在球头两侧的导向杆、固设在立式主油缸两侧的导向套和固接在导向套上的拉线位移编码器,所述导向杆穿设在导向套内并可相对滑动,所述拉线位移编码器的端头与立式主油缸的活塞杆端头两侧的端板连接。
3.根据权利要求1所述的大型试样的就位调整系统,其特征在于:
所述移动摩擦结构包括两组聚四氟乙烯板与镜面不锈钢板的组合,第一聚四氟乙烯板安装在立式主油缸的底部,第一镜面不锈钢板固接在固定板的上表面,第二聚四氟乙烯板固接在固定板的下表面,第二镜面不锈钢板固接在底板上。
4.根据权利要求1所述的大型试样的就位调整系统,其特征在于:
所述导向槽的截面形状为中间低两侧高的V字形。
5.根据权利要求4所述的大型试样的就位调整系统,其特征在于:
所述导向槽的夹角为170°。
6.根据权利要求1所述的大型试样的就位调整系统,其特征在于:
所述底板的左右两侧分别固接水平导向机构,所述水平导向机构包括沿X方向设置的条形板,所述条形板的前后两端固设有垫板并分别与底板固接,条形板沿X方向开设有滑槽,所述滑槽放置一导向滑块,所述导向滑块与固定板相连接。
7.根据权利要求1所述的大型试样的就位调整系统,其特征在于:
所述主动就位系统的底部及从动就位系统的底部分别放置一套沙盘机构,所述沙盘机构包括橡胶垫板和放置在橡胶垫板上的调整框,所述调整框内部放置调整沙,所述调整沙内掺杂着网格板。
8.根据权利要求1所述的大型试样的就位调整系统,其特征在于:
所述立式主油缸为350t油缸,所述双杆液压油缸为20t油缸,所述副油缸为10t油缸。
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