[发明专利]一种防止汽车发生连续碰撞的控制装置

说明书

本发明提供了一种防止汽车发生连续碰撞的控制装置，属于汽车领域，包括刹车控制箱，所述刹车控制箱内设有将所述刹车控制箱分隔为两部分的软膜，所述软膜与所述刹车控制箱的上部形成气室，所述软膜的下方固设有相对所述刹车控制箱上下滑动连接的夹块，气缸，对所述气室进行供气。本发明防止汽车发生连续碰撞的控制装置，刹车更加及时有效，防止连续碰撞。

技术领域

本发明属于汽车领域，涉及一种防止汽车发生连续碰撞的控制装置。

背景技术

目前，在很多交通事故中，司机都是因为在驾驶时，分散注意力、疲劳驾驶、酒后驾驶，导致汽车失控造成事故，而且有不少是重大交通事故。令人堪忧的是，酒后驾驶的现象屡禁不止，这对人身安全带来了极大的危害，造成的严重后果众所周知。其中很多事故，是在汽车失控发生碰撞事故后，酒后驾驶的司机脚没有及时松开油门，使得汽车在第一次事故发生后继续前行，造成了连环碰撞事故，加大了事故的严重程度。

发明内容

本发明要解决的问题是在于提供一种防止汽车发生连续碰撞的控制装置，刹车更加及时有效，防止连续碰撞。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种防止汽车发生连续碰撞的控制装置，包括刹车控制箱，所述刹车控制箱内设有将所述刹车控制箱分隔为两部分的软膜，所述软膜与所述刹车控制箱的上部形成气室，所述软膜的下方固设有相对所述刹车控制箱上下滑动连接的夹块；

气缸，所述气缸对所述气室进行供气。

进一步的，所述气缸与所述刹车控制箱配对设置，所述气缸设在所述刹车控制箱的上端，所述刹车控制箱的数量为多个，多个所述刹车控制箱的侧面通过加强筋连接形成环形，所述加强筋设在所述刹车控制箱靠近所述气缸的一端。

进一步的，所述刹车控制箱内设有两个平行设置的气箱，所述软膜设置在所述气箱内且将所述气箱分隔为上下独立的两个部分，所述夹块相对所述气箱上下滑动连接，所述气缸通过三通管对两个所述气箱供气。

进一步的，所述夹块与所述软膜之间设有卡块，所述卡块为开口向下的U形，所述卡块的上端与所述软膜固定连接，下端与所述夹块固定连接，所述卡块与所述气箱上下滑动连接，所述气箱的下端设有支撑方管，所述夹块设在所述支撑方管内且相对所述支撑方管上下滑动连接，所述夹块的外圈设有弹簧，所述弹簧的上端与所述卡块的下端面固定连接，所述弹簧的下端与所述支撑方管的上端固定连接。

进一步的，所述夹块靠近汽车刹车机构的一侧设有内凹槽，所述内凹槽内匹配设置有刹车片，所述夹块为空腔结构，所述夹块内设有驱动刹车片相对内凹槽运动的驱动组件。

进一步的，所述驱动组件包括连接块、往复制动组件和微电机，所述内凹槽的中部设有与所述夹块内部连通的槽口，所述槽口内设有支撑管，所述连接块的一端与所述刹车片固定连接，另一端设在所述支撑管内且相对所述支撑管滑动连接，所述连接块远离所述刹车片的一端与往复制动组件铰接，所述微电机设在所述夹块内部的下底面上，所述微电机通过齿轮组件驱动所述往复制动组件带动所述连接块在所述支撑管内运动。

进一步的，所述齿轮组件包括啮合设置的锥齿轮和圆盘齿轮，所述锥齿轮由所述微电机通过转动杆驱动旋转，与所述圆盘齿轮同轴设置的有主动轮，与所述主动轮啮合设置的有从动轮，所述从动轮转动连接在所述夹块的内部，所述往复制动组件的一端铰接在所述从动轮上。

进一步的，所述往复制动组件包括中空座、双头杆和第一凸盘，所述第一凸盘为平板凸轮结构，所述第一凸盘与所述夹块转动连接，所述第一凸盘的转动轴心与所述从动轮同轴设置，所述从动轮驱动所述第一凸盘旋转，所述双头杆的一端与所述中空座固定连接，另一端与所述第一凸盘偏心式铰接，所述中空座远离所述双头杆的一端与所述连接块固定连接，所述中空座与所述连接块同轴设置。