[发明专利]船舶密封舱用空气净化器及其减振降噪优化方法

权利要求书

1.一种船舶密封舱用空气净化器，其特征在于，包括进气通道(1)、第一壳体(2)、第二壳体(3)、叶轮部件(4)、电机组件(5)以及滤盒组件(6)；

所述第一壳体(2)一端与进气通道(1)相连，另一端与第二壳体(3)相连；所述第一壳体(2)内部设置有第一空间，第二壳体(3)内部设置有第二空间；所述叶轮部件(4)设置在第一空间，所述电机组件(5)和滤盒组件(6)设置在第二空间。

2.根据权利要求1所述的船舶密封舱用空气净化器，其特征在于，所述进气通道(1)远离第一壳体(2)一侧设置有连接法兰，并且通过连接法兰与外部气路相连。

3.根据权利要求1所述的船舶密封舱用空气净化器，其特征在于，所述进气通道(1)通过焊接的方式与第一壳体(2)相连，第一壳体(2)通过连接件与第二壳体(3)相连。

4.根据权利要求1所述的船舶密封舱用空气净化器，其特征在于，所述叶轮部件(4)包括叶轮前板、叶轮旋转筒、叶轮后板以及叶片；所述叶片设置在叶轮旋转筒内部，一端与叶轮前板相连，另一端与叶轮后板相连；所述叶轮旋转筒一端与叶轮前板相连，另一端与叶轮后板相连。

5.根据权利要求4所述的船舶密封舱用空气净化器，其特征在于，所述叶片为径向叶片；所述叶轮旋转筒的圆周面上设置有一个或多个小孔，内壁设置有无纺布滤层。

6.根据权利要求1所述的船舶密封舱用空气净化器，其特征在于，所述第一空间与第二空间连通，设置在第一空间的叶轮部件(4)与设置在第二空间的电机组件(5)相连。

7.根据权利要求1所述的船舶密封舱用空气净化器，其特征在于，所述电机组件(5)包括电机轴、电机主体以及电机支撑板；所述电机支撑板上设置有一个或多个小孔，且固定在第二壳体(3)上；电机主体通过连接件与电机支撑板相连，电机轴设置在电机主体上；电机组件(3)通过电机轴与叶轮部件(4)相连。

8.根据权利要7所述的船舶密封舱用空气净化器，其特征在于，所述第二空间被电机支撑板分隔为电机空间和滤盒空间这两者，两者通过设置在电机支撑板上的小孔相连；所述电机组件(5)设置在电机空间，滤盒组件(6)设置在滤盒空间；所述滤盒组件(6)包括净化材料，净化材料包括活性炭、分子筛以及霍加拉特剂中任一种或任多种组合。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的船舶密封舱用空气净化器，其特征在于，还包括吸音海绵、减震环(7)以及连接件(71)，所述吸音海绵设置在进气通道(1)、叶轮部件(4)以及电机组件(5)中的任一处或任多处；所述减震环(7)设置在第一壳体(2)的外侧并通过连接件(71)与第二壳体(3)相连。

10.一种船舶密封舱用空气净化器减振降噪优化方法，其特征在于，包括：

叶轮部件优化步骤：通过提高叶轮加工工艺精度，降低制造误差；

电机组件优化步骤：通过增加电机转子轴直径，提高转子轴加工精度，通过匹配的安装工艺进行电机组件(5)和叶轮部件(4)的装配；

流道设计优化步骤：在叶轮旋转筒和电机支撑板上设置小孔作为气流通道，同时在叶轮旋转筒内部设置滤层，并在进气通道(1)、叶轮部件(4)以及电机组件(5)中的任一处或任多处设置吸音海绵；

净化效果优化步骤：通过净化材料的阻力特性和吸附效率计算滤盒组件(6)的内外径；

结构优化步骤：在第一壳体(2)内壁上设置粘性阻尼材料，并在粘性阻尼材料上设置薄钢板，其中所述薄钢板能够约束粘性阻尼材料。