[发明专利]一种关于航运业的二阶段评价方法在审
申请号: | 201811203378.6 | 申请日: | 2018-10-16 |
公开(公告)号: | CN109377041A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 蒋柳鹏;陆玉华;封学军;张艳;李子剑;彭广益 | 申请(专利权)人: | 河海大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/30;G06K9/62 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 211100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 评价指标 评价指标体系 阶段评价 变异系数 突变级数 系数判断 专家意见 计算量 因素层 指标层 指标集 准则层 构建 聚类 筛选 梳理 应用 | ||
本发明公开了一种关于航运业的二阶段评价方法,包括以下步骤:S01、基于航运业所含水运体系、文献梳理及专家意见,海选航运业的原始评价指标,形成海选指标集;S02、基于信息含量最大理论,采用R聚类和变异系数相结合的方法,从海选指标集中筛选出筛后评价指标,构建航运业评价指标体系;其中,航运业评价指标体系分为三个层次,依次为准则层、因素层和指标层;S03、采用熵值法判断筛后评价指标的重要性,并利用筛后评价指标间的相关性系数判断筛后评价指标间的相关性;S04、基于航运业评价指标体系,应用突变级数法对航运业进行评价。有益效果:实现在不降低评价精度的同时、以尽量少的计算量高效地获得评价结论的目的。
技术领域
本发明涉及一种评价方法,特别是涉及一种关于航运业的二阶段评价方法,属于航运评价领域。
背景技术
航运业是国民经济的基础产业,其兴衰荣辱与国家的经济发展密切相关,准确合理地评价航运业是当前航运研究的热点问题之一。航运业是指包括港口服务业、船舶运输业和航运衍生业的综合水运体系。
精准高效地评价航运业,可以正确认识到航运业的发展现状及趋势,充分分析其发展优势及劣势,为航运业发展决策提供参考。
目前的航运业评价研究面临着指标体系庞大、数据难获取、指标权重确定缺乏客观性等问题。目前的航运业评价方法可分为两类:1)基于专家及作者的主观选择而建立指标体系,一方面会遗漏重要指标,另一方面也存在指标反映信息冗余的情况。2)通过数据包络法、Shannon模糊熵等客观方法确定指标权重,也存在过度依赖数据,易忽略指标实际含义的问题。
发明内容
本发明的主要目的在于,克服现有技术中的不足,提供一种关于航运业的二阶段评价方法,实现在不降低评价精度的同时、以尽量少的计算量高效地获得评价结论的目的。
为了达到上述目的,本发明所采用的技术方案是:
一种关于航运业的二阶段评价方法,包括以下步骤:
S01、基于航运业所含水运体系、文献梳理及专家意见,海选航运业的原始评价指标,形成海选指标集;
S02、基于信息含量最大理论,采用R聚类和变异系数相结合的方法,从海选指标集中筛选出筛后评价指标,构建航运业评价指标体系;
其中,航运业评价指标体系分为三个层次,依次为准则层、因素层和指标层;准则层列出航运业所含水运体系,因素层列出不同水运体系所对应的若干评价因素,指标层列出不同评价因素所对应的若干筛后评价指标;
S03、采用熵值法判断筛后评价指标的重要性,并利用筛后评价指标间的相关性系数判断筛后评价指标间的相关性;
S04、基于航运业评价指标体系,应用突变级数法对航运业进行评价。
本发明进一步设置为:所述步骤S01中的航运业所含水运体系包括港口服务业、船舶运输业和航运衍生业。
本发明进一步设置为:所述步骤S02,具体是,
S02-1、采用R聚类将反映相同信息的原始评价指标聚为一类,使得不同类别的原始评价指标反映不同的信息;
并对R聚类的聚类结果进行K-W检验,完成聚类数目合理性判定;
S02-2、计算各类原始评价指标的变异系数,按照变异系数最大的原则对原始评价指标进行筛选,选出总共能反映海选指标集95%以上的信息量的原始评价指标为筛后评价指标,形成筛后评价指标集;
S02-3、对筛后评价指标集,进行合理性判定,输出构建合理的航运业评价指标体系。
本发明进一步设置为:所述步骤S02-1中的聚类数目合理性判定,是通过SPSS软件中的K-W检验进行完成;
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