[发明专利]一种汽车维修用可旋转提升装置有效
申请号: | 201811203867.1 | 申请日: | 2018-10-16 |
公开(公告)号: | CN109502508B | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 聂永涛;蒋庆磊;陆相文 | 申请(专利权)人: | 潍坊工程职业学院 |
主分类号: | B66F7/18 | 分类号: | B66F7/18;B66F7/28 |
代理公司: | 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 | 代理人: | 李锋 |
地址: | 262500 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 维修 旋转 提升 装置 | ||
1.一种汽车维修用可旋转提升装置,其特征在于,其包括支撑吊设座、旋转座、旋转驱动组件、提升组件、提升平台和锁紧组件,其中,所述支撑吊设座固定在机架上,所述支撑吊设座的中心设置有吊设旋转凹槽,所述旋转座吊设且可转动的支撑在所述吊设旋转凹槽中,所述旋转座的底壁与所述吊设旋转凹槽的壁之间设置有润滑油膜,所述支撑吊设座上还设置有驱动所述旋转座转动的所述旋转驱动组件,所述旋转座上固定设置有所述提升组件,所述提升组件的下端设置有提升杆,所述提升杆的下端固定在所述提升平台上,所述提升平台上设置有可调节位置的所述锁紧组件,以便适应不同型号汽车部件、不同类型汽车部件的锁紧,通过所述旋转座的转动实现提升平台上汽车部件的旋转,并利用提升组件实现汽车部件的升降。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用可旋转提升装置,其特征在于:所述旋转驱动组件包括驱动电机、驱动齿轮、电机架和密封盖,其中,所述驱动电机采用电机架固定在所述支撑吊设座上,所述驱动齿轮位于所述旋转座的齿轮槽内,且所述旋转座的外圆周上固定设置有外齿圈,所述外齿圈与所述驱动齿轮啮合传动,所述驱动齿轮由所述驱动电机驱动转动。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用可旋转提升装置,其特征在于:所述提升组件包括液压缸和液压杆,其中,所述液压缸固定在所述旋转座上,所述液压缸的液压杆向下延伸且固定连接在所述提升杆上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车维修用可旋转提升装置,其特征在于:所述提升组件还包括辅助导向座和滑动块,所述辅助导向座固定在所述旋转座的下端且向下竖直延伸设置,所述液压杆与所述提升杆之间的连接处设置有滑动块,所述滑动块沿着所述辅助导向座上的滑槽上下滑动。
5.根据权利要求4所述的一种汽车维修用可旋转提升装置,其特征在于:所述滑动块的两端还设置有保险带轮,所述旋转座的上端设置有保险带绕轮,所述保险带绕轮上绕设有保险带,且所述保险带的下端绕设在所述保险带轮上,所述保险带绕轮设置有控制其转动以便对保险带进行松开与拉紧的控制转动电机,所述保险带的松开与拉紧的速度与提升组件的升降速度一致。
6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用可旋转提升装置,其特征在于:所述提升平台上设置有多个调节安装孔,所述锁紧组件通过安装在不同位置的调节安装孔上实现位置调节。
7.根据权利要求6所述的一种汽车维修用可旋转提升装置,其特征在于:所述锁紧组件包括锁紧竖架、顶紧杆和顶板,其中,所述锁紧竖架的下端设置有螺杆,所述锁紧竖架的下端螺杆螺纹连接伸入所述调节安装孔中,所述锁紧竖架的上部设置有水平的顶紧杆,所述顶紧杆的内端设置有对汽车部件进行顶紧的顶板,所述顶紧杆与所述锁紧竖架之间为螺纹连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车维修用可旋转提升装置,其特征在于:所述螺杆的下端伸出所述提升平台的下端面,且所述螺杆的下端伸出段上螺纹连接有辅助锁紧螺母。
9.根据权利要求8所述的一种汽车维修用可旋转提升装置,其特征在于:所述锁紧竖架的水平横截面积大于所述螺杆的水平横截面积。
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