[发明专利]一种钢围檩双排钢板桩组合式结构在审
申请号: | 201811204582.X | 申请日: | 2018-10-16 |
公开(公告)号: | CN109235422A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 孙波;雷崇;王鹏;蒋晔;张波;周兵;曹化锦;雷铎 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E02D5/20 | 分类号: | E02D5/20;E02D5/04;E02D5/08;E02D5/14;E02D17/04 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 李佑宏 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢板桩 钢围檩 后排 前排钢板桩 双排 钢筋拉杆 组合式结构 前排 支护结构体系 侧向刚度 混凝土板 支护结构 门架式 受力 混凝土 | ||
本发明公开了一种钢围檩双排钢板桩组合式结构,包括双排钢板桩(3)、钢筋拉杆(1)、钢围檩(4),其特征在于:前排钢板桩(31)和后排钢板桩(32)的顶部之间分布有若干钢筋拉杆(1);前排钢围檩(41)、前排钢板桩(31)、钢筋拉杆(1)、后排钢板桩(32)、后排钢围檩(42)彼此之间固定连接,并且,在双排钢板桩(3)的顶部,前排钢围檩(41)与前排钢板桩(31)之间的间隙、前排钢板桩(31)与后排钢板桩(32)之间,后排钢围檩(42)与后排钢板桩(32)之间的间隙,均设置有混凝土形成混凝土板(6)。本发明的前后排钢板桩紧密连为一体,形成空间门架式支护结构体系,共同受力,以提高支护结构的侧向刚度。
技术领域
本发明属于基坑工程领域,具体涉及一种钢围檩双排钢板桩组合式结构,主要应用于房屋建筑工程、轨道交通工程、港口码头等基坑工程中。
背景技术
钢板桩由于其造价低廉,施工快捷方便,在基坑工程领域有着广泛的应用。目前钢板桩支护分为单排钢板桩支护和双排钢板桩支护,常规双排钢板桩通过拉杆将前排钢板桩和后排钢板桩联系在一起,能够承受更大的荷载,适宜于较深的基坑工程中。因此双排钢板桩具有更大的市场前景。但是,常规双排钢板桩采用拉杆连接,只能承受拉力,不能承受压力,造成前后排不能同时受力,难以发挥双排桩侧向刚度大的优点。
发明内容
针对现有技术以上缺陷或改进需求中的至少一种,本发明提供了一种钢围檩双排钢板桩组合式结构,前后排钢板桩紧密连为一体,形成空间门架式支护结构体系,共同受力,以提高支护结构的侧向刚度。
为实现上述目的,按照本发明的一个方面,提供了一种钢围檩双排钢板桩组合式结构,包括双排钢板桩、钢筋拉杆、钢围檩;双排钢板桩包括基坑内侧方向的前排钢板桩和基坑外侧方向的后排钢板桩,在前排钢板桩的顶部外侧即基坑内侧方向设置有前排钢围檩,在后排钢板桩的顶部外侧即基坑外侧方向设置有后排钢围檩;
前排钢板桩和后排钢板桩的顶部之间沿双排钢板桩纵向方向依次间隔分布有若干钢筋拉杆;
前排钢围檩、前排钢板桩、钢筋拉杆、后排钢板桩、后排钢围檩彼此之间固定连接,并且,在双排钢板桩的顶部,前排钢围檩与前排钢板桩之间的间隙、前排钢板桩与后排钢板桩之间,后排钢围檩与后排钢板桩之间的间隙,均设置有混凝土形成混凝土板,混凝土板包裹覆盖所有的钢筋拉杆。
优选地,所述前排钢围檩和后排钢围檩均为槽钢围檩。
优选地,所述钢筋拉杆的两端设有螺纹端,并一端穿过凸出的所述前排钢板桩和前排钢围檩、另一端穿过凹陷的所述后排钢板桩并向外侧延伸;相邻的另一钢筋拉杆的一端穿过凹陷的所述前排钢板桩、另一端穿过凸出的所述后排钢板桩和后排钢围檩并向外侧延伸。
优选地,所述钢筋拉杆的两端螺纹端设有螺母,用于将所述前排钢围檩、前排钢板桩、钢筋拉杆、后排钢板桩、后排钢围檩彼此之间紧固连接。
优选地,所述前排钢围檩和后排钢围檩均为工字钢围檩。
优选地,所述钢筋拉杆的两端分别与所述前排钢板桩和后排钢板桩焊接。
优选地,所述前排钢围檩与前排钢板桩,所述后排钢板桩与后排钢围檩彼此之间焊接固定。
优选地,所述钢筋拉杆之间沿双排钢板桩纵向方向依次间隔设置有若干分布钢筋,所述混凝土板包裹覆盖所有的分布钢筋。
优选地,所述双排钢板桩采用拉森钢板桩。
优选地,所述混凝土板的厚度为200-300mm。
为实现上述目的,按照本发明的另一个方面,还提供了一种兼做临时便道的钢围檩双排钢板桩组合式结构,包括双排钢板桩、钢筋拉杆、钢围檩,其特征在于:双排钢板桩包括基坑内侧方向的前排钢板桩和基坑外侧方向的后排钢板桩,在前排钢板桩的顶部外侧即基坑内侧方向设置有前排钢围檩;
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