[发明专利]车辆的燃料填充容量估计

说明书

公开了用于车辆的燃料填充容量估计的方法和设备。示例性车辆包括燃料箱浮子、仪表板显示器和发动机控制模块。所述发动机控制模块将燃料箱分成多个区域。当所述车辆不运动并且所述燃料箱浮子的位置改变达阈值量时，发动机控制模块测量初始燃料液位。当所述燃料箱浮子的所述位置在阈值时间段内未发生改变时，所述发动机控制模块测量最终燃料液位。另外，所述发动机控制模块基于与所述初始燃料液位和最终燃料液位相关联的所述区域计算添加到所述燃料箱的燃料量，并且在所述仪表板显示器上显示所述量。

技术领域

本公开整体涉及车辆燃料系统，并且更具体地讲，涉及车辆的燃料填充容量估计。

背景技术

通常在加油时，驾驶员对于记录进入燃料箱的燃料量很感兴趣。有时，驾驶员不相信加油机上的读数。例如，在燃料价格高的地区，驾驶员可能怀疑燃料泵的仪表被篡改。

发明内容

所附权利要求书限定了本申请。本公开总结了实施例的各方面，并且不应该用于限制权利要求。根据本文描述的技术设想了其他实施方式，如对于本领域普通技术人员在研究以下附图和详细描述时将是显而易见的，并且这些实施方式旨在落入本申请的范围内。

示例性实施例包括燃料箱浮子、仪表板显示器和发动机控制模块。发动机控制模块将燃料箱分成多个区域。当车辆不运动并且燃料箱浮子的位置改变达阈值量时，发动机控制模块测量初始燃料液位。当燃料箱浮子的位置在阈值时间段内未发生改变时，发动机控制模块测量最终燃料液位。另外，发动机控制模块基于与初始燃料液位和最终燃料液位相关联的区域计算添加到燃料箱的燃料量，并且在仪表板显示器上显示该量。

示例性方法包括将燃料箱分成虚拟区域。该方法还包括，当车辆不运动并且燃料箱浮子的位置改变达阈值量时，测量初始燃料液位。另外，当燃料箱浮子的位置在阈值时间段内未发生改变时，该方法包括测量最终燃料液位。该方法还包括基于与初始燃料液位和最终燃料液位相关联的虚拟区域计算添加到燃料箱的燃料量，并且在仪表板显示器上显示该量。

示例性车辆包括加注开关和发动机控制模块。发动机控制模块将燃料箱分成多个区域。当加注开关处于第一位置时，发动机控制模块测量初始燃料液位。当加注开关处于第二位置时，发动机控制模块基于与初始燃料液位和最终燃料液位相关联的区域计算添加到燃料箱的燃料量，并且在仪表板显示器上显示该量。

附图说明

为了更好地理解本发明，可以参考以下附图中所示的实施例。附图中的部件不一定按比例绘制，并且可以省略相关元件，或者在某些情况下可能夸大了比例，以便强调和清楚地说明本文所述的新颖特征。另外，如本领域中已知的，系统部件可以不同地布置。此外，在附图中，相同的附图标号在多个视图中表示对应的部分。

图1示出了根据本公开的教导内容操作的车辆。

图2是示出图1所示车辆的燃料箱内的燃料区域的图示。

图3是图1所示车辆的电子部件的框图。

图4是估计添加到燃料箱的燃料的燃料填充容量的方法的流程图，其可以由图3的电子部件实施。

具体实施方式

虽然本发明可以以各种形式实施，在附图中示出并且在下文中将描述一些示例性和非限制性实施例，但应当理解本公开被认为是本发明的实例而不是旨在将本发明限制于所示的特定实施例。