[发明专利]汽车防泡水远程通信系统在审
申请号: | 201811206627.7 | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN109413292A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 马亚勤;覃雪莲;蒋扬初;孔德就;何淑洁;卢海鑫 | 申请(专利权)人: | 广西农业职业技术学院 |
主分类号: | H04M11/00 | 分类号: | H04M11/00;B60R21/01 |
代理公司: | 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11624 | 代理人: | 任漱晨 |
地址: | 530007 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制器 泡水 数据分析模块 数据提取模块 无线通信模块 信号放大单元 远程通信系统 移动终端 存储器 水位传感器检测 低通滤波处理 低通滤波模块 数据转换模块 水位传感器 存储数据 数据转换 无线通信 汽车 存储 分析 水位 检测 | ||
本发明涉及防泡水系统,具体涉及汽车防泡水远程通信系统,包括控制器,与控制器相连的用于检测水位的水位传感器,与控制器相连的用于存储水位传感器检测数据的存储器,与控制器相连的用于提取存储器中存储数据的数据提取模块,与控制器相连的用于对数据提取模块提取的数据进行分析的数据分析模块,与控制器相连的用于将数据分析模块分析后的数据转换成图表的数据转换模块,与控制器相连的用于与移动终端建立无线通信的无线通信模块,无线通信模块通过信号放大单元向移动终端发送数据,信号放大单元包括用于对输入信号进行低通滤波处理的低通滤波模块;本发明所提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的目前还没有一种防止车辆泡水系统的缺陷。
技术领域
本发明涉及防泡水系统,具体涉及汽车防泡水远程通信系统。
背景技术
随着社会经济的飞速发展,机动车日渐普及。2018年夏季,多个台风相继入侵我国,导致我国多个省份发生发生强降雨,部分地区出现不同程度的内涝,大量停放在地下车库甚至地面的机动车遭遇泡水。雨水中混合有很多的污染物质以及泥沙,具有较强的腐蚀性,会给汽车带来多种损害。车辆的损坏程度跟水的高度和浸泡时间密切相关,当水位超过仪表台时,车辆的维修意义较小,会给车主带来巨大的经济损失,其它泡水车辆维修后的性能也会较原先降低很多,存在诸多安全隐患。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术所存在的上述缺点,本发明提供了汽车防泡水远程通信系统,能够有效克服现有技术所存在的目前还没有一种防止车辆泡水系统的缺陷。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:
汽车防泡水远程通信系统,包括控制器,与所述控制器相连的用于检测水位的水位传感器,与所述控制器相连的用于存储水位传感器检测数据的存储器,与所述控制器相连的用于提取存储器中存储数据的数据提取模块,与所述控制器相连的用于对数据提取模块提取的数据进行分析的数据分析模块,与所述控制器相连的用于将数据分析模块分析后的数据转换成图表的数据转换模块,与所述控制器相连的用于与移动终端建立无线通信的无线通信模块,所述无线通信模块通过信号放大单元向移动终端发送数据;
所述信号放大单元包括用于对输入信号进行低通滤波处理的低通滤波模块,所述低通滤波模块与用于对低通滤波信号进行降噪、减小温飘和放大的输入级电路相连,所述输入级电路与用于对输入级电路处理后的信号进行放大的中间级电路相连,所述中间级电路与用于对中间级电路处理后的信号进行进一步放大的输出级电路相连,所述输入级电路、中间级电路、输出级电路均与用于降低失调电压、抑制零点漂移的自动调零电路相连。
优选地,所述无线通信模块为GSM模块。
优选地,所述低通滤波模块采用RC组成的二阶低通滤波器。
优选地,所述输入级电路采用具有较小输入偏置电压、较大共模抑制比的仪表放大器。
优选地,所述中间级电路、输出级电路均采用单端输入模式的仪表放大器。
优选地,所述仪表放大器为MAX9914。
优选地,所述输入级电路、中间级电路、输出级电路中分别设有输入级复合开关电路、中间级复合开关电路、输出级复合开关电路,通过三级复合开关电路闭合动作组合实现多种放大倍数。
(三)有益效果
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