[发明专利]用于盾构暗挖通道内拆除负环管片的装置及方法有效
申请号: | 201811206685.X | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN109184756B | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 耿晓亮;张劲涛;孟利;王宁;孙阳;张佳;曾成刚;张伟;王奥迪 | 申请(专利权)人: | 中建八局轨道交通建设有限公司 |
主分类号: | E21D11/40 | 分类号: | E21D11/40 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 210046 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 盾构 通道 拆除 管片 装置 方法 | ||
本发明公开一种用于盾构暗挖通道内拆除负环管片的装置及方法,装置包括用于固定连接于暗挖通道中的多道主梁和固定连接于多道所述主梁之间的多根连系梁,所述主梁位于待拆除的负环管片的上方,所述主梁的长度方向沿着负环管片的轴向布置。本发明装置结构简单,使用方便,连续性强,代替采用龙门吊或汽车吊进行吊拆,适合暗挖通道负环管片拆除;能完整的拆除整环管片,使管片可重复利用,有效的降低了施工成本。
技术领域
本发明涉及盾构施工技术领域,尤其涉及一种用于盾构暗挖通道内拆除负环管片的装置及方法。
背景技术
负环管片拆除,通常是通过预留洞口使用龙门吊或汽车吊进行吊拆,但是暗挖通道不具有预留洞口,无法采用龙门吊或汽车吊进行吊拆。此外,在暗挖通道中,当通道净空过高时,不便于悬挂吊装设备,连续操作性差,且因净空过高管片操作人员悬挂吊装机具时施工风险大,且顶部预埋吊点受力集中容易造成吊点破坏,同时预埋吊点的位置精度也难以控制,易造成斜拉、斜吊,管片出现晃动,从而影响施工的安全性,造成安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种用于盾构暗挖通道内拆除负环管片的装置及方法,解决现有技术中对暗挖通道负环管片拆除的难点。
为实现上述目的,本发明第一方面提供了一种用于盾构暗挖通道内拆除负环管片的装置,所述装置包括用于固定连接于暗挖通道中的多道主梁和固定连接于多道所述主梁之间的多根连系梁,所述主梁位于待拆除的负环管片的上方,所述主梁的长度方向沿着负环管片的轴向布置。
所述装置进一步的改进在于,所述暗挖通道中位于负环管片两端的二侧墙上预埋有用于连接所述主梁的端部的预埋板,所述预埋板位于待拆除的负环管片的上方。
所述装置进一步的改进在于,所述装置还包括支撑杆,所述支撑杆的长度方向沿着负环管片的径向布置,所述支撑杆的第一端固定连接于所述主梁,所述支撑杆的第二端支撑于待拆除的负环管片上。
所述装置进一步的改进在于,所述支撑杆的第二端固定连接于所述负环管片。
所述装置进一步的改进在于,每一所述主梁上均连接有多根所述支撑杆,且每一环负环管片至少对应于一根所述支撑杆。
所述装置进一步的改进在于,所述主梁的数量为三,且三根主梁在竖向平面上呈品字型布置,在所述品字型布置中位于顶部的主梁和位于两侧部的主梁之间连接有所述连系梁。
所述装置进一步的改进在于,所述装置还包括挂设于所述主梁上的手拉葫芦。
本发明第二方面提供了一种用于盾构暗挖通道内拆除负环管片的方法,其包括步骤:
提供由多道主梁和多根连系梁连接构成的用于盾构暗挖通道内拆除负环管片的装置;
将所述装置安装于暗挖通道中、待拆除的负环管片的上方,多道所述主梁的长度方向沿着负环管片的轴向布置,多根所述连系梁连接于多道所述主梁之间;
利用所述主梁对所述负环管片进行吊拆。
所述方法进一步的改进在于,所述装置还包括支撑杆,所述支撑杆的长度方向沿着负环管片的径向布置,所述支撑杆的第一端固定连接于所述主梁;
并且,在将所述装置安装于暗挖通道中后,所述支撑杆的第二端支撑于待拆除的负环管片上;
在吊拆所述负环管片时,利用所述支撑杆对所述负环管片提供支持力。
所述方法进一步的改进在于,每一环所述负环管片至少对应于一所述支撑杆;
并且,在将所述装置安装于暗挖通道中后,将所述支撑杆的第二端固定连接于所述负环管片上;
在吊拆所述负环管片时,通过于所述主梁上拆除所述支撑杆,拆除所述负环管片。
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