[发明专利]一种警示信号发射装置

说明书

本发明公开了一种警示信号发射装置，包括光伏板、车载警示装置和车载接收器，反光锥上方设置有光伏板，反光锥顶部后方安装有套筒，套筒右侧安装有紧固螺栓，反光锥顶部前方安装有无线发射器，无线发射器前端右侧安装有控制面板，反光锥底部固定有配重座，反光锥内侧底部设置有蓄电池，蓄电池上方安装有无线发射装置，车载接收器底部左右两侧固定有安装座，车载接收器上端中部安装有有报警笛，车载接收装置所在的车载接收器内部位置处后方安装有无线接收器。本发明通过设置光伏板、反光锥和车载接收器，解决了大雾、大雨等恶劣天气可视距离较低的情况下警示信息的传递的问题。

技术领域

本发明涉及交通辅助设备技术领域，具体为一种警示信号发射装置。

背景技术

随着全球经济的快速发张，机动车的数量在快速增长，当车辆发生故障抛锚或者其他紧急情况，停车等待检修和救援时，由于没有明显的应急警示或者警示标志不明显而引发与后方来车相撞的交通事故屡见不鲜，特别是在高速公路上。为了更早的提醒后方来车注意减速避让，目前大部分国家的汽车上都强制配备了由塑料反光材料制成的三角警示牌。根据国家规定，在常规道路上，发生故障或者发生交通事故时，三角警示牌应设置在车后50米至100米处；而在高速公路上，则扩大至150米，遇上雨雾天气需要将距离扩至200米。这样一来，需要冒着危险向来车的方向逆行一段距离后才能使警示牌的摆放发挥一定的作用，很多车主由于摆放警示牌的距离不够或者在摆放的过程中发生了危险，造成了不必要的二次伤害。随着机器人技术的发展，一批智能摆放警示牌的机器人出现在人们眼前，然而高昂的成本和警示牌理论上的使用频率使得绝大多数的车主拒绝购买。另一方面，机器人在向来车方向逆行时同样面临摆放过程中与后车发生二次事故的可能。此外，在进行道路维修、隔离带外作业时，为保证安全，工作人员也需要放置警示用车载警示装置，以提醒过往车辆，同时警示装置同样适用于交通灯的维修、环卫对下水道的清理、电缆铺设等实际状况。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种警示信号发射装置，解决了大雾、大雨等恶劣天气可视距离较低的情况下警示信息的传递的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种警示信号发射装置，包括光伏板、车载警示装置和车载接收器，车载警示装置上方设置有光伏板，光伏板底部固定有支架，车载警示装置顶部后方安装有套筒，支架底部套设在套筒内，套筒右侧安装有紧固螺栓，车载警示装置顶部前方安装有无线发射器，无线发射器前端右侧安装有控制面板，车载警示装置上部左右两侧以及前后两侧均安装有第一警示灯，车载警示装置底部固定有配重座，车载警示装置内侧底部设置有蓄电池，且蓄电池固定在配重座上，蓄电池前方连接有充电口，且充电口镶嵌在车载警示装置上端面底部，蓄电池上方安装有无线发射装置，车载接收器底部左右两侧固定有安装座，车载接收器上端中部安装有有报警笛，报警笛所在的车载接收器位置处前方左右两侧对称安装有第二警示灯，车载接收器内侧底部固定有车载接收装置，车载接收装置上连接有电源线，车载接收装置所在的车载接收器内部位置处后方安装有无线接收器。

优选的，无线发射器上部左侧连接有发射天线。

优选的，无线接收器对应的车载接收器上端位置处安装有接收天线，且接收天线与无线接收器相连。

优选的，光伏板输出端与控制面板输入端电性连接，控制面板输出端与无线发射装置输入端电性连接，控制面板与蓄电池电性连接，无线发射装置输出端分别与第一警示灯输入端和无线发射器输入端电性连接。

优选的，无线发射器输出端与无线接收器输入端电性连接，无线接收器输出端与车载接收装置输入端电性连接，车载接收装置输出端分别与警示笛输入端和第二警示灯输入端电性连接。

本发明提供了一种警示信号发射装置，具备以下有益效果：